【记者陈奕然综合报导】荷兰国铁NS近日称，乘坐公共交通者不久将可以先上车后付钱，无需事先给公交卡（OV卡）充值。
 

这种新交通卡“NS Flex”适用于各种公共设施，包括公交车、电车、火车、地铁和公共OV自行车租赁。
 

乘坐公共交通的旅客无需提前给交通卡充值，而是会在月底收到一份账单。不过乘客必须持有个人实名的公交卡，且和应用软件挂钩。
 

NS将在近期展开试验，选择50名乘客采取这种新的方式乘车，在月底结算。NS计划在明年夏季前完善此制度，全面推行“NS Flex”交通卡。
 

当然不想采取这种方式乘车的旅客，仍可像原先一样在公交卡中存有足够余额乘车。
 

之前有很多乘客抱怨，NS规定的在公交卡中必需有10至20欧元余额才能乘火车的规定，造成他们常常错过了班车。


 

【记者程凯综合报导】欧盟国家领导人19日在布鲁塞尔开会讨论移民问题，强调应减少到欧洲的非洲非法移民数。当日，欧盟领导人同意协助意大利应付利比亚船民问题，并提供资金协助。
 

在欧盟秋季峰会首日议程结束后，欧洲理事会发表公报，重申将帮助意大利遏制非法移民流入，对非法移民来源地区进行更多投资，以制止大量非洲人横渡地中海偷渡到欧洲大陆。
 

欧盟委员会表示，2017年与2018年初还需要投入额外的2.25亿欧元，解决非洲难民问题。欧盟国家领导人同意通过非洲信托基金提供充足资金，给予意大利与利比亚政府间合作更强有力支持。


 

【记者成容综合报导】欧盟理事会主席图斯克在布鲁塞尔首脑会议之后表示，脱欧谈判陷入僵局的报道可能被夸大了。他说，现在的（脱欧谈判）进展“还不足以”与英国开展贸易谈判，但并不意味着没有任何进展。与此同时，梅首相面临英国内部脱欧派要求其态度强硬的“无协议走人”的压力。


2017年10月20日，英国首相特蕾莎•梅在布鲁塞尔举行的新闻发布会上。（Dan Kitwood/Getty Images）

 

图斯克：作谈判的积极助力
 

据英国媒体10月20日报道，欧盟领导人将在内部讨论这个问题，为与英国的贸易谈判铺平道路，时间可能是在十二月。
 

梅首相说，实现贸易谈判“还有一段路要走”，但她是“乐观的”。图斯克在两天的首脑会议结束时表示：“我的印象是，欧盟与英国之间僵局的报道被夸大了。”
 

欧盟首席脱欧谈判代表巴尼耶（Michel Barnier）曾将本月初的这轮谈判描述为陷入僵局。图斯克表示，他与巴尼尔没有分歧，但他自己的角色是成为“未来五六个星期的积极动力”。

 

他说他觉得双方都有“善意”，这就是“为什么我或许在我的言辞中，或许我比巴尼尔更乐观，但我们也有不同的角色”。
 

马克隆：“不到一半”
 

所谓“离婚法案”仍然是与欧盟进行谈判的重大障碍。

 

法国总统马克隆表示，贸易谈判开始之前，财政承诺方面仍有很多工作要做，并补充说：“我们还没达成（目标）的一半。”
 

梅首相在首脑会议后的新闻发布会上拒绝透露英国将准备支付多少分手费，称“最终财政结算”将作为与欧盟“最终协议”的一部分。
 

英国首相没有说出任何数字，但没有否认她已经告诉其他欧盟领导人，英国可能会支付比上个月在佛罗伦萨讲话中所指出的200亿英镑多出数百亿英镑的分手费。
 

她说：“我已经说过，我们将履行我们在会员国期间作出的承诺。” 但是，这些承诺正在被逐行分析，她补充说：“英国纳税人不会指望其政府会采取其它措施。”
 

她说双方在其它问题上的谈判都处于“唾手可得”之中，特别是公民权利。她说：“我对英国的未来和谈判抱有热望且积极的态度，但我知道我们还有一些路要走。”
 

欧盟内部准备贸易谈判阶段
 

去年的全民投票结果决定英国将于2019年3月离开欧盟。曾有希望在欧盟首脑会议之后进入第二阶段的谈判——涵盖未来的贸易安排。
 

但欧盟领导人只花了90秒钟就得出正式结论：公民权利问题、英国财政义务和北爱尔兰边界问题尚未取得足够进展，但将开始从“内部准备”第二阶段的谈判。
 

梅首相在19日晚的工作晚宴上向27个欧盟国发表了个人呼吁，告诉他们“我们必须共同努力才能得到我们可以支持和维护人民的结果”。
 

英国广播公司欧洲编辑阿德勒（Katya Adler）表示，所有欧盟领导人都知道，梅首相在政治上处于困境，不想让她空手而归，所以承诺最早从23日起就开始内部谈论贸易和过渡协议。
 

德国总理默克尔（Angela Merkel）表示，脱欧谈判有“令人鼓舞的”迹象，进程正在“逐步进行”。
 

欧盟委员会主席容克（Jean-Claude Juncker）表示希望有可能与英国达成“公平交易”。他说：“我们的工作假设不是‘没有交易’的情况，我讨厌‘没有交易’的情况，我不知道这是什么意思。”
 

BBC分析：梅首相私下承诺更多分手费？
 

BBC政治事务主编昆斯伯格（Laura Kuenssberg）认为，脱欧谈判“就是关于钱”的问题。
 

她表示，英国和欧盟共同合作，在脱欧谈判中向前推进。但是，20日下午听欧盟领导人的发言，很显然，除非他们改变主意，否则英国将不得不在12月底前在分手费上做出让步，以让谈判取得足够进展，才能真正进入下一阶段的谈判。

 

虽然，英国财政紧张，但巨额分手费换取好协议，会让哈蒙德财长很高兴的支出。因此，钱本身不是问题，而是一个政治问题。

 

有人爆料说，梅首相私下承诺600亿欧元的分手费。虽然首相府否认，但梅首相在欧盟首脑会议的新闻会上并没有否认这一提议。若果真如此，她将在英国国内面临巨大的政治问题。
 

昆斯伯格分析称，更大的支出是许多保守派人士所厌恶的，而且可能会让那些选择退出欧盟的选民感到沮丧，部分原因是脱欧派承诺英国将收回资金。
 

一个有着强大脱欧支持者群体的保守党，包括其部长们曾说过不应支付太多分手费，真的会容忍其首相呼吁支付数百亿分手费吗？
 

梅首相是答应数百亿的分手费换取好协议呢？还是分文不付的离开谈判桌，“无协议”离开欧盟呢？这是梅首相面临的根本挑战。

 

然而，在英国国会内部很长时间以来，人们预期最终的法案将在400亿到600亿欧元之间。


 

【记者陈奕然编译报导】比利时食品业在今年夏天的“毒蛋事件”后正面临鸡蛋短缺问题。负责供应新鲜鸡蛋给食品业的公司没有足够的货源，而且这些供货公司现在必须支付几乎翻番的价钱收购鸡蛋。
 

虽然今夏的“毒蛋事件”已经过去一段时间了，但其造成的负面影响还在，食品业没有足够的鸡蛋货源。比利时鸡蛋产品行业联盟秘书Johan Van Bosch称，现在市场上有很大的短缺，“我们预计食品业的鸡蛋需求量在年底还会增加”。


鸡蛋（AFP/Getty Images）

 

Van Bosch还表示：“另一方面，一些鸡舍被清理了，鸡都被宰杀了。这些鸡场需要重新开始，先饲养鸡雏，要至少等四个月这些鸡才能产蛋”。

由于短缺，这些鸡蛋供应商需支付几乎两倍与毒蛋事件发生前的价格来收购鸡蛋。预计超市里的鸡蛋价格也将上涨。
 

今年夏天爆发的毒蛋危机波及了十几个欧洲国家，数以百万计的鸡蛋被下架并销毁。毒蛋危机的源头是荷兰一家名为“Chickfriend”的公司，他们向农户出售了含有违禁杀虫药氟虫腈（fipronil）的杀虫清洁剂，导致鸡蛋中含有氟虫腈。


 

【记者黄兴义编译报导】德国的首都柏林因为上世纪冷战时期的历史，曾经分属两个国家，使用两种货币。柏林围墙倒塌、东西德的统一，原本属于东德的产物逐渐退出历史舞台，只有极少数至今仍得以持续沿用，56年前在东柏林诞生的前东德交通号志小人（德语：Ampelmännchen），也曾一度被拆除，后来神奇翻身，传奇性的成为柏林的标志之一，其衍生商品与纪念品深受游客喜爱，甚至出口行销世界。这当中除了红绿灯小人本身就很吸引眼球之外，还与两个生意伙伴兼忘年之交的合作无间分不开关系。
 

这两个人，一位是来自前东德的佩格劳先生（Karl Peglau），他是红绿灯小人的设计者；另一位是来自前西德的工业设计师黑克豪森先生（Markus Heckhausen）。前者赋予了红绿灯小人第一次生命，后者则是红绿灯小人至今能持续发光的关键人物。


印有红绿灯小人的旅游纪念品（Rama／维基百科）

 

佩格劳是一位道路交通心理学家与工程设计师，当年他参与东德的行人道路安全改善项目，为此在1950年代做了许多调研，发现如果能设置行人专用的红绿灯号志，将能有效减少车祸的死亡率，并开始着手设计一种同时能吸引孩童，又能让所有人易于理解的红绿灯号志。最后他的草稿以一位戴着帽子的绅士作为原型：红色、立正并伸开双臂的小人代表“停止”，绿色、大步行进的小人代表“可前行”。当他在1961年10月13日首次在领导前展示其设计稿件时，原本还担心带着绅士扁帽的小人，有可能会被共产党领导批评为“小资产阶级色彩”，但最终他的设计方案被采纳，只因财政预算有限被要求缩小尺寸。但直到8年后，东德第一座行人专用的红绿灯终於于1969年在东柏林设置，并逐渐推广到其它地区。作为世界上唯一一个带着帽子的红绿灯小人甚至上电视，成为宣导交通安全的主角。
 

1990年两德统一后，63岁的佩格劳申请退休。原本的东德成为德意志联邦共和国（原西德国名）的一部分，东德一切法规制度都被废止，包括交通号志。原东德境内的部份行人红绿灯也开始逐渐遭到拆除置换。当年轻工业设计师黑克豪森1995年第一次到柏林的时候，与众不同的红绿灯小人吸引了他的目光。他爱上了这个有温度的小人，并开始收集这些被拆除的行人红绿灯玻璃片，将他们改成墙上的装饰灯，打算作为商品贩售。1996年，刚刚成立公司，还没钱雇佣员工的黑克豪森，在朋友的介绍下，认识了70岁的佩格劳。
 

两人在佩格劳家中一见如故，黑克豪森十分尊重佩格劳作为红绿灯小人原创者的智慧财产权，除了邀请他担任其公司的顾问，并与他分享公司的利润。一直到2009年去世之前，佩格劳参与了黑克豪森公司几乎所有红绿灯小人衍生商品的设计研发。
 

无独有偶的是，一群柏林市民因为不忍心可爱的红绿灯小人就这么走入历史，于1997年发起一项运动，成功让当时还没被拆掉的原东柏林行人红绿灯得以保留。而后来在一项由德国不来梅大学（Bremer Jacobs University）所作的研究也显示，柏林红绿灯小人和欧洲统一的红绿灯小人相比，对人的视觉刺激更为强烈，产生的效果较好。少数原西德地区的城市也开始采用，设置最多的是原西德首都波恩（Bonn）。由黑克豪森所创立经营，专门制造行销红绿灯小人商品的公司Ampelmann GmbH，现在已经拥有150名员工，在柏林有10个纪念品销售点。

 

【记者刘洋编译报导】欧洲议会和欧盟理事会于10月18日就航空部门污染物排放问题达成协议，这项协议旨在保护整个欧洲排放交易体系。协议中更包括英国硬性脱欧对欧盟国家造成不利影响的相应保护措施。


排放废气的工厂（123RF）

 

欧洲最新航空排放协议
 

新的协议中提到，截至2023年12月31日，对于欧盟国内部航线所排放出的二氧化碳，航空公司有豁免权。这一豁免计划早先已经存在，原本将于今年年底到期，欧洲议会和欧盟理事会在10月18日的会议上决定将豁免期延长。但是航空公司在涉及非欧盟国家的国际航线的豁免权将在今年年底结束，不再予以延长。
 

航空排放属于排污权交易的一部分。欧盟的排污权交易制度规定每个成员国都有一定的免费排污量指标，如果超过这一指标，则需要通过货币“购买”排污量。排污权交易存在的目的是为了减少污染，保护环境。
 

国际排污权交易系统包括欧盟、美国、澳大利亚、新西兰、日本、韩国和中国等。其中拥有超过30个成员国的欧盟排污权交易系统（包括3个非欧盟国家冰岛、挪威和列支敦士登）是最古老的，它实现于2005年。现在由于英国脱离欧盟，排污权交易成为目前欧盟委员会较为关注的问题之一。
 

英国脱欧引发的关注
 

英国是否会继续留在欧盟排污权交易系统是脱欧衍生出的一个最新关注点。虽然英国脱离欧盟仍然可以选择留在欧盟排污权交易系统，但是欧盟必须以防万一，提早做出最坏的打算。
 

目前欧盟每年的实际排污量都低于提供的计划配额，如果英国退出，那么供大于求的现象或将加剧。在这种情况下，欧盟只有收回并在计划中减去原定给英国的排污权。
 

欧盟委员会在9月份呼吁，如果英国退出市场，应当修改2003年制定排污权交易计划指令以保护系统的正常运行。否则分配给英国公司的权利最终会流向市场，为一些生产公司带来经济利益。
 

对于脱离欧盟带来的层出不穷的问题，英国首相特里莎•梅（Theresa May）已与欧盟委员会进行了多轮谈判。梅对于英国脱欧的立场一向强硬，她希望英国具有自主权，如果英国脱离欧盟，那么将有效的防止欧盟移民进入英国，并可以停止给欧盟缴纳巨额“份子钱”。
 

但随之而来的经济问题也并不少。一旦英国脱离欧盟的关税联盟，那么英国对欧盟国进出口的商品关税将大幅提升，除此之外，以伦敦为金融中心的许多金融类企业也会撤离到其它欧盟国家。另一方面，社会问题也不同小视，英国将会失去欧盟员工，出现劳工短缺的现象，同时英国一些大学会失去欧盟的项目支持。


 

【记者杨振综合报导】葡萄牙内政部长德索萨（Constanca Urbano de Sousa）因未能妥善处理近期森林大火而饱受批评。面对舆论炮轰，德索萨18日负压辞职。
 

葡萄牙近来2次山火事件导致逾百人丧生，有民众不满政府处理野火不力，质疑当局为何无法避免林火。据悉，葡萄牙最近一次的森林大火发生在本月中旬，导致至少41人遇难。此前六月份的一场大火造成64人死亡。
 

据葡萄牙媒体报道，德索萨17日向总理安东尼奥•科斯塔（AntonioCosta）递交辞呈，次日获得批准。
 

德索萨在辞职信中表示：“虽然导致这场悲剧的原因很多，不过我还是认为，自己因政治和个人原因，已不能继续担当此任”。
 

今年6月17日，葡萄牙中部大佩德罗冈地区发生严重森林火灾，64人死亡、250人受伤。10月15日以来，北部和中部地区发生数百起森林火灾，至少41人死亡、71人受伤。

 

邻近孔布拉（Coimbra）的奥利韦拉杜奥什皮塔尔（Oliveira do Hospital）镇长亚历山德里诺（Jose Carlos Alexandrino）受访时说：“大部分罹难者是死于他们的车内，但我们也发现部分人是死于家中。”

 

根据欧盟统计数据，今年葡萄牙的森林火灾过火面积已达到创纪录的52万公顷，占欧盟林火过火面积的将近60%，而葡萄牙国土面积仅占欧盟陆地面积的大约2%。
 

葡萄牙总理安东尼奥•科斯塔承诺将推行改革，防范今后类似悲剧。目前，葡萄牙政府宣布，副总理卡布瑞塔（EduardoCabrita）将接手德索萨职务。当局表示，17日开始，葡萄牙全国为森林大火死难者哀悼3天。
 

据葡萄牙国家民事保护局统计，本月15号当天葡萄牙曾发生了520多起森林大火，这也是今年以来该国森林大火发生数量最多的一天。


 

【记者李丹编译报导】西班牙一名54岁女子莱斯卡诺因为与另一名女子同年同月同日生，且姓名完全一致，在那位女子离世时，莱斯卡诺也被当做死者宣布了死亡。自此之后莱斯卡诺在生活中的麻烦接连不断，她总是需要提供“存活证明”。时至今日，这个麻烦终于告一段落，法庭废除了莱斯卡诺的死亡证明。
 

因为2010年的一个错误，来自塞维利亚的胡安娜•埃斯卡德罗•莱斯卡诺（Juana Escudero Lezcano）“被死亡”，她被当做安眠在马拉加公墓的另一位莱斯卡诺。
 

7年以来，莱斯卡诺一直努力向各个管理部门证明自己还活着，并上报到安达卢西亚高等法院（马拉加和塞维利亚均属于安达卢西亚大区）。当另一名莱斯卡诺的尸体被找到后，法官确定了答案，两人的信息被混淆了。“这给她的生活带来了许多随之而来的麻烦……这个判决结束了混乱。”
 

因为太过巧合，很多人甚至怀疑这两位莱斯卡诺是失散多年的亲姐妹，因此阴阳相隔的两人将共同完成一项测试——DNA测试。目前研究人员正在完成这项测试的过程中，通过比对遗传物质来发现两人是否有血缘关系。
 

预计测试结果会在11月中旬出炉，届时关于莱斯卡诺在民事登记系统的死亡信息也会被全部删除。


 

10月21日上午西班牙首相拉霍伊在首相府蒙克洛亚宫发表讲话，宣布对加泰罗尼亚启动宪法第155条。他代表中央政府要求国家参议院授权停止以普伊格蒙特为首的加泰罗尼亚政府的工作，并限制加泰罗尼亚议会的权力，中央政府对于议会通过的所有议案都有否决权。
 

根据西班牙宪法典，第155条的实行不仅需要中央政府的批准，更需要参议院以绝对多数的票数通过议案才可以启动。因此拉霍伊的这项请求还需等待参议院的投票结果。参议院有一个星期的时间进行准备，10月27日正式投票，国家公报将于第二天，即10月28日向民众公布投票结果。
 

“政府有很多机会执行第155条，可我们希望更加谨慎、负责任并顾全大局”，但是同时拉霍伊强调称，“民主政府不能容忍法律受到侵犯”，“简直没有人能做出比近期加泰罗尼亚政府所做的还要糟糕的事情。”
 

巴塞罗那万人大集会
 

就在西班牙首相拉霍伊演讲过后几个小时，成千上万的人聚集在巴塞罗那的格拉西亚大道（Paseo de Gràcia）上，要求中央政府无条件释放被逮捕的加泰罗尼亚文化协会主席库伊夏特（Jordi Cuixart）和加泰罗尼亚国家议会（ANC，独立组织）的主席桑切斯（Jordi Sànchez），他们二人因涉嫌犯下“叛国罪”被国家法院下达拘留令，投入临时监狱并不予保释。
 

加泰罗尼亚大区主席、现今加泰罗尼亚独立运动的领导者普伊格蒙特领衔参与了当日的集会活动。并由加泰罗尼亚大区副主席朱尼克拉斯（Allol Junqueras）和加泰罗尼亚议会主席福卡德尔（Carme Forcadell）相伴其左右。普伊格蒙特表示自己原本没有参与活动的计划，但由于上午中央政府公开表示将对加泰罗尼亚施行宪法第155条，因此也决定走出来抗议。
 

“自由，我们想要在家的感觉”，参与活动的民众打出横幅并高喊口号，他们要求释放库伊夏特和桑切斯。而库伊夏特和桑切斯也从狱中传来了两句话，向支持他们的民众表示感谢。桑切斯说道：“我们很好，我们很强大，谢谢你们的支持，不要放弃对话和独立。”库伊夏特则呼吁示威者们要“保持平静和勇气”，并提醒他们，比为他们发声更重要的事是“决定权和自决权”。
 

普伊格蒙特呼吁“紧急对策”
 

在参加完活动后，普伊格蒙特于当日晚间9点左右对中央政府的决定做出了回应。他认为加泰罗尼亚议会应当尽快召开应急会议，在宪法第155条正式启动之前“采取行动”。
 

根据拉霍伊的计划，普伊格蒙特将与其他13位政府官员一起被取代。对此，普伊格蒙特认为西班牙中央政府正在试图“清理”加泰罗尼亚地方政府和议会，所以他们必须联合做出相应的行动。他表示称，这是自法西斯时代后，“（加泰罗尼亚地方政府）机构遭受的最大打击”。
 

欧洲各界政要表态
 

大多数欧洲“重量级”的政要们并不认同加泰罗尼亚大区主席普伊格蒙特一直以来的主张，更不支持加泰罗尼亚独立。
 

在10月19日召开的欧洲理事会上，几乎所有的政府首脑都对西班牙中央政府表示支持。作为欧盟“大姐大”的德国总理默克尔多次公开“力挺”拉霍伊，“我们支持西班牙政府”。法国总统马克隆表现的更为直率，他表示这个会议应当向外界传达出“围绕西班牙团结的信息”。
 

除此之外，欧盟委员会主席容克（Jean-Claude Juncker）、荷兰总理吕特（Mark Rutte）、卢森堡首相贝特（Xavier Bettel）、欧洲议会议长塔亚尼（Antonio Tajani）等重要首脑也纷纷在理事会上站在拉霍伊政府一边，认为加泰罗尼亚政府应遵从国家宪法。
 

因为脱欧，英国梅首相不再具有参与欧洲理事会的资格，但是她在10月20日的一个新闻发布会上也公开表态：“我已经和马里亚诺•拉霍伊交谈过了，我已经解释说，英国的立场很清楚：尊重法治并遵守宪法。”
 

比利时首相米歇尔（Charles Michel）是唯一没有公开表示支持拉霍伊的欧盟成员国首脑，但也并没有表示支持加泰罗尼亚独立。他认为拉霍伊政府应当加强与加泰罗尼亚方面的谈判。


 

【记者唐皓综合报导】在全球阻击恐怖主义的背景下，欧洲联盟18日推出协助欧洲公共空间重新设计计划，防御类似于西班牙巴塞罗那和法国尼斯所遭受的袭击，以使近来连番出现的极端分子驾车冲撞平民等“低科技恐攻”难以发动。
 

欧洲联盟执行委员会承诺提供1亿欧元以上资金，来协助欧洲各城镇改造公共空间。相关措施包括改善人潮拥挤场所的安全障碍物，提出保护公共空间的设计指引，并就如何保护体育和文化活动提出建议。
 

欧盟安全事务执委金恩（Julian King）表示：“我们无法阻止所有的攻击，但我们可以让恐怖分子和其他对我们不怀好意的人愈来愈难以发动攻击。”


七国集团内政部长及互联网科技巨头代表于10月19日在意大利伊斯基亚举行了为期两天的国际反恐讨论会。（AFP/Getty Images）

 

英军情五处：恐袭威胁剧烈升温
 

英国情报机关军情五处（MI5）处长派克（Andrew Parker）指出，欧洲大陆和英国一样面对大幅增加的恐袭威胁。他在伦敦市中心演说时表示：“攻击事件有时会从一开始就迅速发展，从密谋到行动只有短短几天。”
 

随着伊斯兰国（IS）在叙利亚的大本营拉卡已沦陷，英国情报机关军情五处周二（17日）警告，英国恐将面临新一波规模更大、次数更频繁的恐怖攻击威胁。
 

派克说，军情五处定期地扩充和升级装备和能力，但事实上没有可能避免所有以平民为目标的袭击。英国今年4起好战分子攻击夺走了36条人命，很明显地我们正在面对来自伊斯兰教激进分子的激烈恐袭威胁。
 

英国过去4年破获20起阴谋，过去7个月成功制止了7起伊斯兰恐怖分子策划的攻击案。派克指出，目前他们正在执行500多起恐攻调查，鉴于威胁日增，各情报单位行动规模扩大。调查对象包括约3000名正在参与恐怖活动的人士。
 

派克说，现今威胁比他所知的更加多样化，阴谋可能在英国发展，但也可能从海外指挥，形式包含网络密谋、复杂诡计还有粗鲁的砍人攻击、长期密谋且自发的攻击。派克也提醒到，科技公司要尽量和政府合作，避免网络的社交平台被恐怖分子利用，才能有效的降低恐袭。
 

G7和互联网巨头同意制止恐怖主义宣传的计划
 

周五（20日），意大利内政部长马尔科•明尼蒂表示，世界主要工业化国家G7成员与互联网的四大巨头谷歌、脸书、推特和微软落实了阻止在线恐怖主义宣传的计划。
 

这是第一次七国集团和互联网巨头代表的同桌会议。意大利部长强调，互联网在极端主义的传播中扮演了决定性的角色，是招聘、培训和激进化外国武装人员的一种重要手段。

 

意大利部长警告，伊斯兰国（IS）的垮台和在叙利亚惨重的军事失败，并不意味着这个组织不再存在。
 

意大利部长表示，会议讨论了如何处理海外战斗人员返回原籍国的问题，以及详细地分析了预防措施，同时决定将信息一并收集并分享。
 

拉卡收复后，其关注点主要涉及约2.5至3万名外国好战武装分子的命运，其中包括5,000名欧洲人，他们受过良好训练并可能在许多国家进行极端主义传播。