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看财经 Thu, 05/31/2018 - 11:06

中美经贸磋商 中方降低汽车关税

中美经贸磋商 中方降低汽车关税 Thu, 05/31/2018 - 11:17
【记者李正鑫综合报导】5月19日,中美发布的经贸磋商联合声明显示,中国将扩大进口美国的汽车、能源、农产品等商品。5月22日,中国财政部公布,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。分析师们认为,这也是中国在同美国贸易争端中的一大让步。
 
5月22日,中国财政部网站发出公告称:自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件的进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

中国财政部公布降低汽车整车及零部件进口关税。(Getty Images)
中国财政部公布降低汽车整车及零部件进口关税。(Getty Images)

 
长期以来,外国汽车生产商一直在要求中国政府保障其在中国市场上有更公平的竞争。但是迄今为止,外国汽车生产商在中国必须与中国企业组成合资公司,合作生产并分享利润。否则,就须要缴纳高额的进口汽车关税。
 
据德国之声报导,这一降税措施应能部分有助于外国汽车生产商,以较中国竞争对手更合适的价格销售自己的产品。尤其对德国生产商而言具有举足轻重的意义。有鉴于此,戴姆勒、宝马和大众股票22日均明显上扬。
 
据德国生产商提供的数字,去年,大众(VW)在华销售汽车418万台,其中包含18.9万台进口车;宝马(BMW)在华进口车占比要大得多,在近60万台售出的车中占三分之一。大众和宝马均发表声明,欢迎中国市场进一步开放。
 
宝马一名发言人表示:“这是中国继续走开放道路的一个有力信号。”
 
分析师们认为,中国财政部这一降低关税措施是在与美国的贸易争端中的一个让步。
 
理由根据是,中国乘用车协会秘书长崔东舒表示,通过降低关税,可减少其它国家对华贸易的赤字。
 
此前,美国总统川普表示会对数额高达1500亿美元进口自中国的商品征收惩罚性关税。而中国则宣布会采取报复性措施。
 
公开数据显示,自从1986年起,中国的进口车关税从原来的220%开始下降。在2006年,中国汽车进口关税下调至25%,并延续至今。这是时隔十二年来中国再次降低汽车进口关税,可以期待进口汽车价格将会有一定程度的下降。
 
中国进口汽车的税费主要由三部分组成,除了关税以外还有消费税和增值税。其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的,排气量越大的汽车消费税越高。
 
预计汽车关税会降到10%~15%的水平。有研究机构在此基础上测算了一下进口汽车的综合税率。
 
以一辆报关价为30万元人民币、4.0排量的进口汽车为例,假如关税分别下降为15%、10%,总税费分别为37.29万元、34.35万元,整车价格依次下降8.0%、12.0%。相对于原本高昂的价格,降低关税可以有效降低进口车价格。


 

机器人抢人类工作 零售仓库首当其冲

机器人抢人类工作 零售仓库首当其冲 Thu, 05/31/2018 - 11:19
【本报讯】美国的超市连锁店为争夺顾客而展开激烈竞争。由于顾客们经常要求送货上门,自动化越来越成为竞争的一部分。美国邮购零售巨头亚马逊收购全食超市(Whole Foods)之后,在超市行业引起震动。美国第二大食品零售商克罗格公司(Kroger)与一家以其先进仓储技术而闻名的英国在线超市合作,做出回应。
 
零售商们正努力实行仓库自动化。工人们不必在仓库里走来走去,从货架上取货进行包装。机器人能更快速、更有效地对物品进行分类和定位,当天就可以发货。
 
美国超市连锁巨头克罗格公司看到巨大的市场契机之后,决定与英国在线超市奥卡多合作,奥卡多拥有欧洲最先进的机器人仓库之一。
 
这些电池驱动的机器人每秒钟可以移动4米,并通过类似于手机网络的先进的4G无线网络进行通讯。它们可以携带最重为10公斤的货物,几分钟内就能选定顾客订购的50件商品。控制机器人的是一个类似空中交通管制员所使用的系统。机器人每周能够完成65000份订单。
 
克罗格公司在美国经营着2800家不同品牌的超市。他们今年计划在美国修建三个自动化仓库,未来几年可能会多达20个。
 
行业专家说,超市送货可能成为零售业中第一个完全实现自动化的部分。


 

楼市再疯狂 地方政府“挖坑”

楼市再疯狂 地方政府“挖坑” Thu, 05/31/2018 - 11:20
【记者李正鑫综合报导】中国内地楼市调控政策不断发布,中国房地产泡沫不断膨胀,房价也出现双轨制,即在地方政府限价政策的影响下,新房价格远低于二手房的房价。
 
中央财政集中了全国50%以上的财政收入,但支出只占全国的20%左右,财政事权和支出责任划分不科学的问题逐渐暴露。中央提出了“房子是用来住的,不是用来炒的”,然后把楼市调控责任交给地方政府,由此地方政府对中央愈发不满。
 
一直以来分析人士们都认为,中国经济的最大隐患之一在房地产领域。中国内地多个二、三线城市陷入疯狂的局面,再次出现抢购的场景,售租比这个重要指标也超一线城市,中南海智库警示风险。中国国家统计局最新发布的数据显示,房地产领域开始全面滑坡,估计以后会越来越惨淡。但硬币的另一面却是完全不同的样子,中国各地区楼市分化很严重,对比一条新闻即可见一斑:成都七万人抢千套房,买房队伍绵延几公里。
 
由于受到地方政府楼市调控限价政策影响,导致新房和二手房价格倒挂严重,即新房价格低于二手房价格,同一区域新旧房价差别普遍超过30%,新房成为买房者抢购对象。新旧房价差每平方米可达万元,这让此前一系列的楼市调控政策变为无用功。
 
另一个数据也突显楼市的疯狂,非省会的福建省厦门市,在1月的时候房价与租金比值达到了惊人的1100。这意味着,当房价与租金分别保持不变时,将需要92年才能通过租金回本。
 
随着二、三线城市的房价快速上升,不少城市房价已经直逼四个一线城市,其售租比更是让许多人大呼太疯狂。中国社科院去年12月提到,房价调控政策屡次失效的一个重要根源,在于地方政府的不作为,甚至逆向作为。


 
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