法最大集装箱货轮勒阿弗尔剪彩

【记者周晓天报导】近日，法国经济部长勒梅尔（Bruno Le Maire）和交通部长博尔纳（Élisabeth Borne）共同前往法国西北部的勒阿弗尔市，为法国最大的集装箱邮轮“圣埃克苏佩里号”（Saint-Exupéry）剪彩。这艘船由全球第三大集装箱承运公司法国达飞海运集团（CMA-CGM）制造，在今年二月已投入运营。
 

“圣埃克苏佩里号”以法国知名作家圣埃克苏佩里的名字命名，主要用来连接欧洲和亚洲之间的航线，其船体尺寸和集装箱容量在全球名列第三，仅次于香港东方海外货柜航运有限公司（OOCL）和中国远洋海运公司（Cosco）的货轮。


由达飞海运集团（CMA-CGM）制造的法国最大集装箱货轮“圣埃克苏佩里号”（AFP/Getty Images）

 

其船体长约400米，宽约59米，相当于5架空客A380加起来的总长度，可容纳一整座平放的埃菲尔铁塔；船上可装载20600个集装箱，如果把所有的集装箱从头到尾排成一列，总长可达123公里。
 

不过，圣埃克苏佩里号这样的庞然大物在实际使用中，仍然存在着一些障碍。比如它无法停靠在任意一个港口，而是需要停靠在一些深水位的大型商业港口。
 

例如水位深、设有多式联运终端的勒阿弗尔港（Port du Havre）；或总共占地一百多公顷，非常适合大货船停泊，位于诺曼底大桥下的“Port 2000”新码头。
 

据勒阿弗尔领航站站长拉弗朗吉（Gilles Lanfranchi）解释，这类超大的货轮由于操作困难，通常需要安排两位船长，才能更好的保证视角的准确。
 

此外，圣埃克苏佩里号还拥有性能强劲的发动机，其螺旋桨直径为10米，重量近100吨，功率高达10万马力，推力相当于10台空客发动机的总和，因此它的航速最高可达22节，即每小时41公里。
 

不过，虽然邮轮的尺寸和功率都十分惊人，但由于使用了新一代发动机，圣埃克苏佩里号所需的燃料和油量比前几代发动机大大减少，污染程度也相对较低，其二氧化碳排放量平均降低了3%。货轮的船主也表示，如用滤网和UV灯对压舱水进行处理，可彻底清除其中的活性物质，排入大海后不会对海洋生态系统造成影响。
 

剪彩当日，勒梅尔按照传统，把一瓶香槟酒扔向船体，并祝福所有的船员一路顺风。圣埃克苏佩里号将会连接世界上最长的海运航线——亚欧航线。勒梅尔还通过推特信息表示，法国的优质产品将会通过这艘货轮出口到亚洲，以此体现出法国经济发展的宏愿——拥有强大的竞争力、广受欢迎、有能力把法国产品传播到世界各地。