法最大集装箱货轮勒阿弗尔剪彩

【记者周晓天报导】近日,法国经济部长勒梅尔(Bruno Le Maire)和交通部长博尔纳(Élisabeth Borne)共同前往法国西北部的勒阿弗尔市,为法国最大的集装箱邮轮“圣埃克苏佩里号”(Saint-Exupéry)剪彩。这艘船由全球第三大集装箱承运公司法国达飞海运集团(CMA-CGM)制造,在今年二月已投入运营。
 
“圣埃克苏佩里号”以法国知名作家圣埃克苏佩里的名字命名,主要用来连接欧洲和亚洲之间的航线,其船体尺寸和集装箱容量在全球名列第三,仅次于香港东方海外货柜航运有限公司(OOCL)和中国远洋海运公司(Cosco)的货轮。

由达飞海运集团(CMA-CGM)制造的法国最大集装箱货轮“圣埃克苏佩里号”(AFP/Getty Images)
由达飞海运集团(CMA-CGM)制造的法国最大集装箱货轮“圣埃克苏佩里号”(AFP/Getty Images)

 
其船体长约400米,宽约59米,相当于5架空客A380加起来的总长度,可容纳一整座平放的埃菲尔铁塔;船上可装载20600个集装箱,如果把所有的集装箱从头到尾排成一列,总长可达123公里。
 
不过,圣埃克苏佩里号这样的庞然大物在实际使用中,仍然存在着一些障碍。比如它无法停靠在任意一个港口,而是需要停靠在一些深水位的大型商业港口。
 
例如水位深、设有多式联运终端的勒阿弗尔港(Port du Havre);或总共占地一百多公顷,非常适合大货船停泊,位于诺曼底大桥下的“Port 2000”新码头。
 
据勒阿弗尔领航站站长拉弗朗吉(Gilles Lanfranchi)解释,这类超大的货轮由于操作困难,通常需要安排两位船长,才能更好的保证视角的准确。
 
此外,圣埃克苏佩里号还拥有性能强劲的发动机,其螺旋桨直径为10米,重量近100吨,功率高达10万马力,推力相当于10台空客发动机的总和,因此它的航速最高可达22节,即每小时41公里。
 
不过,虽然邮轮的尺寸和功率都十分惊人,但由于使用了新一代发动机,圣埃克苏佩里号所需的燃料和油量比前几代发动机大大减少,污染程度也相对较低,其二氧化碳排放量平均降低了3%。货轮的船主也表示,如用滤网和UV灯对压舱水进行处理,可彻底清除其中的活性物质,排入大海后不会对海洋生态系统造成影响。
 
剪彩当日,勒梅尔按照传统,把一瓶香槟酒扔向船体,并祝福所有的船员一路顺风。圣埃克苏佩里号将会连接世界上最长的海运航线——亚欧航线。勒梅尔还通过推特信息表示,法国的优质产品将会通过这艘货轮出口到亚洲,以此体现出法国经济发展的宏愿——拥有强大的竞争力、广受欢迎、有能力把法国产品传播到世界各地。