法国汽车市场七月创新高 新车销量同比增长18.9%

【记者李东尼综合报导】根据法国汽车制造委员会(CCFA)最新数据显示,法国汽车市场新车销量今年7月份创下自1990年至今最高纪录,共卖出了175396辆新车,同比增长18.9%(与去年7月相比)。
 
新车中销量第一的当属雷诺的Clio车型,而标致雪铁龙集团的208车型和3008车型的销量也十分喜人。从市场占有率来说,反而是标致雪铁龙的总体销量明显领先,市场占有率达到32%,而相比之下雷诺略显逊色,不过也有21.4%的好成绩。

在2017年瑞士日内瓦车展上的标志汽车5008车型 (Getty Images)
在2017年瑞士日内瓦车展上的标志汽车5008车型 (Getty Images)

 
为什么今年的7月新车总体销售如此走俏呢?喜人的结果其实是由多方面原因促成的。
 
其中包括新车“带购买选项的汽车租赁”(LOA : location avec option d’achat)新政策的实施,其比例高达三分之一。
 
另外,也得益于越来越多的车主们想要更新车款的欲望。
 
据法国汽车专业媒体“L'Argus”统计,法国人2017年购买新车的价格比2016年平均高出900欧元,这些钱主要花在了加装新功能、加强配置和车辆维护上。平均下来,每辆新车消费达到26717欧元。
 
另外,还有一个因素来自于从今年4月份开始的法国铁路大罢工,造成了更多人考虑买车。
 
从宏观角度看,新车市场中,私家车和企业用车比例达到了六四开。值得一提的是,人们越来越倾向于运动型多用途汽车(SUV)和跨界车(Crossover)。在销售量最高的车型中,每销售10辆新车里面甚至就有5辆这种车型。从法国市场上的品牌角度来看,本国汽车品牌仍然遥遥领先,达到23.1%,而外国品牌销量则仅增加了14.5%。
 
法国2017年全年新车销售总量超过200万辆。根据法国汽车制造委员会统计,自今年1月至今,车辆注册和领取牌照的数量已达136万,比同期增长了6.3%,全年的销售成绩也应该按照这个趋势增长。
 
法国巴黎银行集团(BNP Paribas)旗下消费信贷专业公司——Cetelem贷款公司的观察机构主任Flavien Neuvy表示,三年前签了LOA合同买车的车主现在开始换车,这种模式加快了换车的频率。他说:“选择这种租赁并售模式的车主基本每三年就换一次车,而采用传统方式购车的车主是六年换一次”。
 
法国汽车制造委员会发言人François Roudier也证实,购买新车的人中有三分之一以上选择这种方式。
 
说到新车,那么也不得不谈谈电动车。得益于包括巴黎在内的大城市的环保激励政策,电动车销量提升了43%。不过从整体汽车市场来说仍没有超过2%,其中一个主要原因也是因为目前市场上的电动车或者油电混合车型的局限性都比较大。
 
巴黎的一位车主表示,他虽然也很关心汽车对环境的影响,但是认为大部分电动车都比较小,不太适合长途旅行或一家人的日常用途,然而油电混合车的款式型号目前还比较单一。