巴黎小环线铁路将重新开放

【记者周晓天综合报导】6月7日,巴黎市议会(Conseil de Paris)通过了两项决议,决定改建巴黎小环线铁路(Petite Ceinture),并重新向民众开放。
 
近年来,12、15、16和18区的一些试点路段已经重新开放供行人散步,一些车站也改建成了酒吧。接下来市政府将对由SNCF出借的22公里铁路线继续进行改建,并将其中的18.5公里路段向民众开放。 
 
铁路的改造计划必须遵守“可逆转”(以备将来恢复货运之需)和“保护生物多样性”这两项原则。负责绿地的巴黎副市长柯米戴(Pénélope Komitès)表示,市民和市政府对此都创意迭出,目前已提出73项方案,如开发城市农业和举办文化活动等等。
 
铁路沿线7500平方米带有建筑的地段将是改造重点,其商机不可小觑。
 
从今年秋天起,14和15区的两条隧道将分别通过“第二届城市农业计划”(Parisculteurs 2)和“第二届重塑巴黎计划”(Réinventer Paris 2)竞赛项目向专业人士进行招标。
 
尽管巴黎市政府无需向出借铁路和绿化带的SNCF缴纳租金,但除了改造工程以外,铁路的维修,以及向民众开放等事宜所需要的资金还是需要市政府自行筹集。
 
为了不增加财政支出,巴黎市政府决定启动一系列旨在促进收入的商业战略,例如推出“小环线铁路”(Petite Ceinture)商标和重新开发一些黄金地段等等。
 
环保方面的民选代表也对此表示关注,希望这些商业活动不会对当地环境造成影响。
 
这条环形铁路由拿破仑三世执政时(1852-1869年)的建筑师奥斯曼男爵(Baron Haussmann)设计建造,全长32公里,是第一条完全位于巴黎城内的铁路。最早负责运载军人、移民和货物,从1862年到1934年负责巴黎市内的客运任务。目前归法国国家铁路公司(SNCF)管理。