通用电气拟并购阿尔斯通电力业务
【本报记者晨光综合报导】4月27日，美国通用电气（General Electric）老总伊梅尔特（Jeffrey Immelt）赴巴黎商讨并购法国阿尔斯通（Alstom）电力业务事宜。据悉，美国通用电气拟斥资约100亿欧元收购阿尔斯通旗下的全球电力业务。
阿尔斯通是一家大型的法国公司，主要业务为电力及轨道交通基础设施，负责制造法国高速列车（TGV），目前主要持股人布依格（Bouygues）持股近30%。
当然，这次通用电气要收购的并不是阿尔斯通制造高速列车的交通业务，而是阿尔斯通旗下与电力有关的业务，其中包括热力发电设备、高压电传输、可持续能源，这些业务的营业额高达140亿欧元，占了阿尔斯通业务总量的70%。
虽然从2006年起，法国政府不再是阿尔斯通的持股人，法国经济、重振生产力和数码部长蒙特布尔（Arnaud Montebourg）考虑到该并购事件对法国就业和决策等方面的影响，参与到并购的商讨中。他于27日会见通用电气老总伊梅尔特及其同僚。他已于25日晚上与通用电气法国的负责人Clara Gaymard见面，讨论并购后保存就业岗位的事宜。
法国政府希望在就业、工业活动的地点和能源自主这三方面得到保证。
据称，通用电气的态度非常友好，通用电气之所以想要并购，是因为相信双方具有互补性。
阿尔斯通主要持股人布依格表示目前需要流动资金，并不掩饰希望退出阿尔斯通的股份。而阿尔斯通则希望将业务集中在铁路运输上。
通用电气希望将业务集中在工业上，减少在通用电气资本(GE Capital)上的业务。
通用电气在法国有1万1千名雇员，在法国东部的Belfort建立了欧洲总部，和法国工业界有长期的合作关系。
在2003年到2004年，阿尔斯通濒临倒闭之时，法国政府拒绝了德国西门子公司收购阿尔斯通的建议。而且阿尔斯通的老总科隆（Patrick Kron）也反对和西门子合并。
通用电气是全球最大的企业之一，去年营业额高达1460亿美金，在全球有30多万雇员，如果通用电气成功并购阿尔斯通电力业务，将产生一个工业界的庞然大物。
