巴黎小环线铁路将重新开放
【记者周晓天综合报导】6月7日，巴黎市议会（Conseil de Paris）通过了两项决议，决定改建巴黎小环线铁路（Petite Ceinture），并重新向民众开放。
近年来，12、15、16和18区的一些试点路段已经重新开放供行人散步，一些车站也改建成了酒吧。接下来市政府将对由SNCF出借的22公里铁路线继续进行改建，并将其中的18.5公里路段向民众开放。
铁路的改造计划必须遵守“可逆转”（以备将来恢复货运之需）和“保护生物多样性”这两项原则。负责绿地的巴黎副市长柯米戴（Pénélope Komitès）表示，市民和市政府对此都创意迭出，目前已提出73项方案，如开发城市农业和举办文化活动等等。
铁路沿线7500平方米带有建筑的地段将是改造重点，其商机不可小觑。
从今年秋天起，14和15区的两条隧道将分别通过“第二届城市农业计划”（Parisculteurs 2）和“第二届重塑巴黎计划”（Réinventer Paris 2）竞赛项目向专业人士进行招标。
尽管巴黎市政府无需向出借铁路和绿化带的SNCF缴纳租金，但除了改造工程以外，铁路的维修，以及向民众开放等事宜所需要的资金还是需要市政府自行筹集。
为了不增加财政支出，巴黎市政府决定启动一系列旨在促进收入的商业战略，例如推出“小环线铁路”（Petite Ceinture）商标和重新开发一些黄金地段等等。
环保方面的民选代表也对此表示关注，希望这些商业活动不会对当地环境造成影响。
这条环形铁路由拿破仑三世执政时（1852-1869年）的建筑师奥斯曼男爵（Baron Haussmann）设计建造，全长32公里，是第一条完全位于巴黎城内的铁路。最早负责运载军人、移民和货物，从1862年到1934年负责巴黎市内的客运任务。目前归法国国家铁路公司（SNCF）管理。
