中国人穷游外国人却步 四大航空亏损额惊人 (图)

近年来，中国经济面临困境，百业萧条，航空业也遭重创，中国四大国营航空上半年合计亏损超过70亿元。除了人民消费能力下降之外，中共出台的国安相关法规也令外国游客锐减。

据《第一财经》报道，在中国四大航空公司中，中国东航亏损最严重，预计上半年净利同比减少33亿至38亿元。其次是中国国航，预计上半年净亏损约23亿至30亿元。南方航空和海南航空上半年亏损在8.2亿元到15.8亿元之间。

     
     吉祥航空的一架波音787梦幻飞机降落在上海浦东国际机场。（图片来源：Getty Images）

中国东航称，上半年会出现巨额亏损，是因为部分航线受到当地航权时刻限制、机场保障资源不足等因素所影响。公司在北美、日本等部分国际市场的运力也尚未完全恢复。同时，国内客运市场竞争加剧、航油价格处于高位等因素也是其中的原因。

然而，在民营航空公司方面，情况明显不同。《经济观察报》指出，在这方面以春秋航空表现最亮眼，上半年净利达到12.9亿至13.4亿元；吉祥航空与华夏航空也是预盈。

穷游人数增加    机票打折厮杀

中国金融学者贺江兵接受《自由亚洲电台》采访时表示，航空公司将部分亏损原因导向汇率的影响，其实这不是最主要的因素，主要是因为大家都没钱消费。高铁高峰期没了过去的荣景，旅游旺季穷游的比较多。人们到景点去拍照，尽量少花钱。

贺江兵表示，为了吸引顾客，国内的航空公司纷纷使出削价战。 “ 国内的需求非常不足，黄金周机票打折，平时可能更惨。国际上，外国人来华锐减，减幅非常明显，尤其是新的《国安法》实施后，有些国家像美国、台湾都相继发出旅游警示，对外国人或是境外来旅游产生负面影响。”

数据显示，外国游客人数远不如从前。据统计，2019年有近9800万国际游客访华，但2023年只有3500万，其中包括商务旅行、学生等。

如今，老百姓没钱了，有些人连吃住都成问题，出游都是最低消费。因此，有些旅游公司与商家签约，把客户带去消费，商家帮忙出点运费。

《北京商报》报道，一抖音网民在互联网发布视频称，其母亲参加了 “ 40元4天3晚桂林低价游 ”。桂林市旅游市场综合监管工作领导小组办公室最新通报显示，视频提及的旅游团组团社为海南佰骏国际旅行社，地接社为桂林美好国际旅游。组团社涉嫌违法违规，已由海南省旅游行政主管部门依法查处。这样一来，旅游业者更难生存了。

外国人不敢来    国内人不准走

内蒙古自治区政府前法律顾问杜文受访时表示，3年疫情快拖垮了航空业，而今年航空公司也面临多重挑战。首先，上半年国际油价上涨，航空业者成本显著上升。其次，汇率波动，航空公司的燃油费及结算境外机场费用都是用美元计算的，人民币贬值造成了跨国国际运营公司的成本增加。

此外，疫后复苏缓慢，并未出现报复性反弹。四大航空公司相互竞争，纷纷打价格战，而非合作共赢。再者，国内近年来民族主义抬头，出现强烈的排外情绪，投资环境急速下降，把很多外国人吓跑了。

杜文说：“ 由于中国政治环境的恶化，外国人在这里不安全，国际往来程度降低。此外，国内严控公职人员出国，护照都收走。航空公司飞机不断增加，乘客出现断崖式下跌，不亏才怪。现在亏只是一方面，恐怕下一步重组整合破产在所难免。”