巴黎14号地铁线北延工程正式开工

【本报综合报导】6月11日，巴黎14号地铁线北延工程正式动工，这也象征着大巴黎快线（Grand Paris Express）的开工。

 

巴黎14号地铁线是法国第一条中型自动地铁线，它将成为大巴黎快线的脊梁，北通Carrefour Pleyel，南接奥利机场（l'aéroport d'Orly）。

 

大巴黎快线工程预算300亿欧元，预计在2030年完工，将为大巴黎地区建造205公里的地铁线，增加72个地铁站。

 

6月11日开工的14号线北延工程，将在25米深的地下，打出5.8公里的隧道，将14号线从Saint-Lazare向北延伸，连接4个新的车站：Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy Saint-Ouen et Mairie de Saint-Ouen。这样，14号线就可在Pont Cardinet连接小火车L线，在Porte de Clichy连接13号线和即将延长的轻轨T3b线，在Clichy-Saint-Ouen连接RER C线，在Mairie de Saint-Ouen连接13号线。

 

14号线北延工程的第一段将于2017年开通，可帮助13号地铁线减轻部分客运流量。目前13号线每天客运量为61万人，目前已经达到饱和。14号线北延工程预计将帮助13号线减轻四分之一的流量。

 

该工程将雇佣700到1000名员工，费用高达14亿欧元，另外还要加上价值1亿4千万欧元的新列车。工程由巴黎地铁公司（RATP）和大巴黎交通公司（STIF）共同主持。

 

该工程一半由大巴黎公司（Société du Grand Paris）出资，巴黎市府出资20%，92省和93省政府分别出资一半余额。