无人驾驶汽车可望2020年现踪英国大街小巷

【记者茉莉综合报导】无人驾驶汽车是英国政府支持的项目，财长奥斯本3月12日宣布，无人驾驶汽车的试驾将从试验中心转向乡村道路上进行，明年初将在国家级高速公路和主要道路上进行试驾，到2020年，无人驾驶汽车将被广泛使用，允许在英国的大街小巷里行驶。


国际消费电子展上的奔驰A无人驾驶汽车（AFP/Getty Images)

最根本的交通变革

奥斯本称，它代表了“自内燃机发明以来最根本的交通变革”。汽车制造商尼桑、福特和捷豹路虎，以及诸如谷歌这样的网络公司，为这项技术投入了数十亿英镑。

支持者称，可在高速公路上安全驾驶的半自动化汽车，仅需几年就可实现，而全自动化汽车也将成为常用交通工具。专家表示，这项技术可减少95%的交通事故数量，大幅减少交通伤亡。它也可减少道路堵塞，改进旅途时长。

奥斯本说：“在全球经济很不确定之时，英国现在必须做出大胆决定，在新技术和基础建设上确保其世界领先地位。”他表示，想为英国吸引技术投资，让英国在这一市场成为“全球领袖”，而这个全球技术市场到2025年预期将价值9000亿英镑。

道路试驾

今年此车将在格林尼治、布里斯托尔、米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）和考文垂进行试驾。英格兰公路局已允许将在2017年1月开始在高速公路上的试驾。

试驾很可能会在封闭的道路上或晚间进行。交通部已经为无人驾驶汽车制定了规范，列明了测试的安全标准。无人驾驶汽车可望最终可以无需人类帮助就可行驶，但规定必须有一名专业司机在车里。也可能规定没有成人的陪伴，绝对不可让儿童独自乘坐，车主也不可利用无人驾驶汽车在酒吧喝酒之后乘坐回家。

美国有几个州已经允许无人驾驶汽车在道路上试驾。谷歌已经试点了好几种型号的汽车，完成了超过一百英里的试驾。

上个月，由谷歌进行的凌志无人驾驶汽车试驾时，在其加利福利亚总部附近的一辆公交车前发生了第一起事故，没有人受伤，但汽车被损坏。谷歌称，当时汽车软件判断公交车会让道。

福特首席执行官菲尔德斯（Mark Fields）认为，无需人类控制的，在所有天气条件下都可行驶的全自动化无人驾驶汽车还有“许多、许多年的距离”。
还有汽车保险的问题。理论上，汽车制造商应该对所有事故负责。

无人驾驶货车队

之前，英国《金融时报》报道称，英国道路上将进行无人驾驶货车车队的试驾，它们之间利用Wifi、照相机和雷达沟通。

但现实问题是，这些“道路货车”之间的车距多大才是安全的？沃尔沃已经在瑞典做了试驾，如果车队以每小时44英里的速度行驶，最小车距可为4米，刹车时间只需0.2秒。如果以每小时50英里的速度行驶，刹车时间需要1秒，车距应为22米。

作为欧洲试驾货车车队的项目，六大欧洲货车品牌沃尔沃、斯堪尼亚（Scania）、奔驰、依维柯、MAN和DAF将在下个月纵横欧洲。

据行业数据估计，货车以车队方式行驶不仅更安全，也更节约燃油。排在车队后面的车辆，可节约5%到20%的燃油，因为它们受到的风阻力更小。

但英国货物运输协会（UK’s Freight Transport Association）的董事宾汉姆（Malcolm Bingham）提醒说，货车车队不一定节约总体运输成本，因为技术成本将可能超过燃料成本的节省。但是，他补充说，该技术是“全自动化汽车有用的敲门砖”，这将使运输组连续行驶卡车，避免因司机休息和上班时间限制而产生的成本。