法兰西岛多条地铁新线路一览 / 地铁12号线新站开通

5月31日，巴黎地铁12号线延伸段在塞纳-圣但尼省（Seine Saint-Denis）新增的两个车站正式投入使用，此举更加方便当地居民去巴黎市中心。大巴黎项目（Grand Paris）的数条新地铁线或延伸段也正在建造或研究当中，未来郊区居民无论去市中心还是在郊区市镇之间来往都将更快捷。

12号线新车站通车

近日正式开通的两个12号线新车站分别为艾梅•塞泽尔（Aimé Césaire）和欧贝维利耶市政府（Mairie d'Aubervilliers），位于圣但尼（Saint-Denis）和欧贝维利耶（Aubervilliers）之间。今后12号线的站台数量从原本的29个增加到31个，每天的乘客人数将从25万人次增加到29万人次。

5月31日，12号线两个新增的车站艾梅•塞泽尔（Aimé Césaire）和欧贝维利耶市政府（Mairie d'Aubervilliers）正式开通。（Gourlaysama/wikipedia/CC BY-SA 4.0）

法兰西岛运输联合会（Île-de-France Mobilités）主席佩克莱斯（Valérie Pécresse）在5月31日的新车站落成典礼上表示：“从今天中午开始，法兰西岛居民、特别是欧贝维利耶市的居民，可以在20分钟内就从欧贝维利耶市政府到达巴黎市中心，这一切都要归功于刚刚开通的两个12号线新车站。”据悉，今后乘客从巴黎第九区的圣拉扎尔火车站（Gare Saint-Lazare）到新的终点站欧贝维利耶市政府（Mairie d'Aubervilliers）也仅需20分钟，从拉夏贝尔门（Porte de la Chapelle）到新终点站则少于5分钟。高峰期每2分钟左右就有一趟列车。

延伸线有1、11、14号线

节省地铁通勤时间是法兰西岛大区（Île-de-France）众多居民的共同心愿。除了12号线延伸段近日开通外，11号线和14号线的延伸段也正在施工当中。

11号线地铁将从丁香市政府站（Mairie-des-Lilas）延伸到93省的罗尼苏布瓦（Rosny-sous-Bois），增加6个车站。14号线则将延伸到圣-德尼普雷耶车站（Saint-Denis Pleyel）和巴黎奥利机场（Aéroport Paris Orly）。

此外，横贯巴黎东西两端的地铁1号线也将在东段从文森城堡站（Château de Vincennes）延伸到瓦尔德特奈站（Val de Fontenay），途径丰特奈苏布瓦市（Fontenay-sous-Bois）的车站里戈洛（Les Rigollots）和蒙特勒伊市（Montreuil）的大佩切斯车站（Grands Pêchers）。

1号延伸线计划旨在连接巴黎东部近郊的文森（Vincennes）、蒙特勒伊和丰特奈苏布瓦这三座城市，并与RER A、RER E，以及未来的有轨电车T1及地铁15号线相连接，使东郊居民出行更方便。

新线路15、16、17、18号线

除了拓展现有地铁线，大巴黎项目公司（Société du Grand Paris）目前还正在计划创建数条新地铁线路，并在2024年至2030年间逐步投入使用，旨在减少乘客的通勤时间，不需要再经过巴黎市中心转车即可到达周边市镇。

大巴黎项目总计将投资361亿欧元，启动6项与创建新地铁线路（15、16、17和18号线）有关的项目。这几条线路将完全采用自动化驾驶。

其中第15号线是巴黎地铁正在建设的一条线路，是整个大巴黎快线（Grand Paris Express）的核心要素。它总长为75公里，有36个车站，将近郊的上塞纳省、塞纳-圣但尼省和瓦尔-德马恩省连接起来，形成一个围绕巴黎的环线地铁。

届时居住在巴黎近郊的居民可直接在这三个省之间来往而无需去巴黎转车。例如，乘客可以乘坐15号线，从克雷泰伊-雷沙（Créteil l'Échat）车站直达法兰西体育场车站（Stade de France），从拉德芳斯（La Défense）车站直达圣德尼普列尔站，或从沙蒂永-蒙鲁日站（Châtillon-Montrouge）直达瓦尔德特奈站。15号线计划于2030年完工，其运力将相当于，甚至超过巴黎市内的地铁。

16号线将连接努瓦西-尚站（Noisy-Champs）和圣德尼普列尔站，途径10个车站。17号线将连接勒梅尼勒阿姆洛站（Le Mesnil-Amelot）和圣德尼普列尔站，途径勒布尔歇机场（Aéroport du Bourget）和戴高乐机场（Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle）。

由于圣但尼的普雷耶街区（Pleyel）将是2024年巴黎奥运会的奥运村所在地，因此16号和17号线原定于2024年举办奥运会前竣工。但在Covid-19疫情、清除石棉，以及意外事故导致延期等情况的影响下，这两条线将无法按时竣工。不过，奥运会举办方表示，这两条线路的延期不会对奥运会造成太大影响。

未来的地铁18号线则将以奥利机场和凡尔赛尚捷站（Versailles Chantiers）为起始站，途径马西歌剧院（Massy Opéra）、帕莱索开发中心（Centre d'Exploitation Palaiseau）、萨托里（Satory），共有10站。游客将可以从奥利机场到达凡尔赛宫（Château de Versailles）附近，使旅途更加方便快捷。

18号线或将延长至92省的楠泰尔（Nanterre），途径吕埃-马尔迈松（Rueil-Malmaison）。

地铁配备5G

为方便乘客，满足现代人快节奏的生活，除了新建和延伸地铁线，节省通勤时间外，巴黎地区还将在未来的地铁里安装5G。计划于2025年底开通的15号线，将是欧洲第一条完全配备这种技术的地铁。

巴黎地铁的市内线路几乎都是在移动电话发明之前建造的，因此车站里缺乏能够保障移动电话正常工作的空调技术房。今后大巴黎快线项目中的15、16、17和18四条新线，将建造空调技术室，弥补这个缺陷。安装在隧道、车站和走廊里的设备，可保证乘客在地铁照常使用移动电话，不会再出现乘客在地铁中接收不到信号的情况。