马克龙欲打造10大都市大区快线

法国总统马克龙（Emmanuel Macron）近日表示，希望在法国的10个主要城市及郊区打造类似于连接巴黎及其郊区的大区快线网络。

法兰西岛大区快线（RER）是连接巴黎和法兰西岛大区市镇的公共交通枢纽，从1960年代以来开始逐步扩展延伸，逐渐形成现在的规模。马克龙11月27日在其Youtube频道中发布新视频，回答网友关于环保的问题。他在视频中说：“为了实现我们在生态环保领域的愿望，我希望我们能打造一个有雄心的国家战略：在10个法国大都会发展大区快线铁路网。”

巴黎城际快线D线（Poudou99/CC BY 4.0/wikipedia）

马克龙表示，需要在车多、交通堵塞及日常通勤困难的地方发展真正的城市交通战略。

应该说发展城市公共铁路交通、连接周边地区，从而形成大都市圈的想法并不新鲜。在法国的一些城市，例如波尔多（Bordeaux）、里尔（Lille）、里昂（Lyon）、艾克斯-马赛（Aix-Marseille）、斯特拉斯堡（Strasbourg）等都有相关项目正在推进。但马克龙把它作为一项国家战略，显然是希望达成推动社会整体转型的目标。

法国一直存在过于中心化的问题，首都巴黎从经济、文化等各方面都是国家的中心。这也导致巴黎大都会地区的人口过于集中，出现交通、治安、房价过高、生活品质等各种问题和发展限制。主管交通事务的部长级代表博纳（Clément Beaune）就认为，这项新战略将是未来十年的一个重大转型项目，并包括生态和社会的方方面面。

但是马克龙在视频中并没有给出这项计划的时间表，也没有点名具体是法国哪10座大城市。总统府解释，因为交通基础设施委员会还在研究确定可以首先启动的项目，预计在一个月内就会有结果。一位总统府的顾问表示，全法国大约有15个项目正在进行中，例如在里昂、格勒诺布尔（Grenoble）还有艾克斯-马赛。这些项目有的已取得了进展，有的则还处于调研阶段。有些项目需要10年甚至更长时间才能全部完成。他认为，总统的这项战略是在描绘未来法国的面貌。

马克龙的这一倡议得到了多方欢迎。全国交通用户联合会（Fnaut）主席卡佐（Bruno Gazeau）表示非常赞成这个计划。奥克西塔尼大区（Occitanie）主席邓加（Carole Delga）在表示赞同的同时认为应该迅速采取具体行动。布列塔尼（Bretagne）大区主席车奈-吉哈尔（Loïg Chesnais-Girard）更是直接说：“布列塔尼已经准备好了！”