法国议会：各省自主决定是否限速80公里/时

法国国民议会于6月6日晚进行了投票，同意放宽对二级公路现行80公里/小时的限制。各省议会主席和市长有权决定是否执行以及如何执行新政策。

目前已经有48个省表示愿意执行新政策，将会恢复从前的90公里/小时限速。其它4个省明确表示不会恢复90公里/时的限速。另有43个省仍在商讨中。

法国交通部长表示，去年下半年因为采取了80公里/小时的限速政策，严重致死车祸事故数量减少了127起。

目前已经有48个省表示愿意执行新政策，将会恢复从前的90公里/小时限速。（123RF)

这次菲利普总理在国民议会表示，如果各省议会主席愿意负起各自的责任，那么他对放宽限速没有意见。但是他也提出了一个前提条件，那就是执行新举措的同时必须最大化地保证道路安全。

目前已有48个省份表示愿意恢复90公里/小时的限速。例如东南部的上萨瓦省（Haute-Savoie）和靠近西北的马耶纳省（Mayenne）都还没考虑好如何执行限速放宽政策，后者甚至考虑在个别事故多发路段收紧限速。

另外，还有4个省份明确表示将保留现有的80公里/小时限速，它们分别是阿登省（Ardennes）、卢瓦尔-大西洋省（Loire Atlantique）、罗纳省（Rhône）和加尔省（Gard）。

也有一些省份早已迫不及待地在政府宣布放宽限速的消息之前就已经投票通过了新举措，如上马恩省（Haute-Marne）。

该省早已投票同意对省内大约15条、总长度达476公里的二级公路放宽限速。

法国中部的卢瓦雷省（Loiret）议会主席一直以来都反对80公里/小时的规定。他表示，新政策出台后，省内一半公路的限速都有望恢复到90公里/小时，只有村庄之间的省级公路会维持80公里/小时的限速。

不过，以共和党为首的反对派议员提到，在参议院讨论期间，谈及的不仅仅是二级公路，同时也包括国道，但国民议会最终投票时却没有考虑国道。因此他们认为总理的“让步”只是一个“障眼法”。

将二级公路限速从90公里/小时降到80公里/小时这一举措原本是由现任总理菲利普上任不久后制定的。其限制范围涵盖了法国40万公里的二级公路，也就是连接各国道等主要公路的城间道路。旨在减少道路事故发生率，因为超速在法国被认为是引起交通事故死亡的首要因素。