出租车与旅游车之争 政府试图调停
【记者晨光综合报导】2月8日，法国内政部长瓦尔兹（Manuel Valls）以及手工艺和旅游部长皮奈勒（Sylvia Pinel）共同宣布，近日将成立磋商代表团，以调停出租车和带司机的旅游车（VTC）之间的纠纷。
巴黎出租车(AFP/Getty Images)
去年年底，政府发布了一项法令，要求从今年1月1日起，带司机的旅游车在预定和客人上车之间至少有15分钟的间隔。然而，该法令于2月5日被法国最高行政法院（Conseil d'État）紧急判决暂停行使。这一决定引起了出租车司机的不满，他们认为自己是不公平竞争的受害者。
在法国，出租车行业是受到管制的，出租车驾驶员必须具有专业能力认证，在巴黎一个出租车执照价格高达20万欧元。只有出租车可以停在飞机场、火车站接客以及进行流动接客。但出租车司机认为这些特权不足以弥补带司机的旅游车给他们造成的损失。2月10日，出租车司机举行大规模的罢工，他们驾车从戴高乐机场出发，以缓慢的速度驶向市中心的人权广场。
带司机的旅游车则认为去年年底政府发布的法令阻碍了他们创业的自由。他们得到了法国竞争管理局（Autorité de la concurrence）的支持，竞争管理局在去年12月发表的一份意见中表示，政府要求的至少15分钟的时间间隔可能会造成竞争的扭曲。
面对出租车和带司机的旅游车之间的矛盾，政府试图调停。一边是带司机的旅游车带来的9800个就业岗位，一边是5万出租车司机。
政府于2月8日宣布将于近日成立协商代表团，该代表团将负责在两个月内确定使出租车和带司机的旅游车之间的竞争达到平衡的可持久条件，该代表团将考虑到个人交通的不同需要，让各方都受益。
同时，政府将加强对带司机的旅游车的管制，检查是否满足有事先预约用车、固定收费以及不在飞机场和火车站停靠等条件。
