5欧元起 法铁推出Ouibus远程大巴服务
【记者晨光综合报道】法国国家铁路公司（SNCF）于9月3日推出其在长途客车的市场战略措施，并将其于2012年创立的iDBus长途客车服务改名为Ouibus，以与其廉价火车服务Ouigo保持统一。
SNCF的Ouibus服务将于2016年开设130条线路，连接46个城市，票价从5欧元起。法铁高层称，该服务可以直接创造300个就业岗位。其中80%的服务都依赖于现存的各地区客运服务。
法国经济部长马克隆推出的“经济增长和活动法”开放了法国100公里以上长途客车服务市场。该法案于今年8月正式发布。
长期以来，SNCF一直在反对开放法国长途客车市场，担心廉价客运服务对其火车客运服务的冲击。政府于2011年允许在国际线路上开放法国城市的长途客运服务。2012年，SNCF也开设了其国际长途客运服务，名为iDBus。
在2013年，法国只有11万人使用了长途客车服务，开发市场后，法国政府预计每年将有5百万人使用该服务。SNCF希望通过Ouibus服务，于2016年实现4百万人次的客运量，在2018年达到8百万人次。
法国政府表示，通过使用长途客车服务，法国人预计可以节省7亿欧元的开销。
然而，众多运营商已经纷纷推出各自的长途客运服务。如国际长途客运Eurolines的总公司Transdev，于今年7月就为其新的法国国内长途客运公司Isilines揭幕，目前已推出了17条线路，如巴黎-里尔，雷恩-里昂和尼斯-波尔多等线路。
来自英国的Megabus长途客车公司也推出了米卢斯-佩尔皮尼昂和巴黎-图卢兹路线，在今年年底前，该公司将陆续推出至少35条线路。
德国的FlixBus公司也于8月底推出第一条法国境内长途客车路线，从克莱蒙费朗到巴黎。年底前，该公司将推出约50条大巴路线，连接近百座城市。
另一家法国本土的大巴公司Starshipper，已经推出十多条路线，连接30来座城市，并将继续推出新的路线。
