法国油荒蔓延 政府强势解围 反劳动法改革 CGT号召炼油厂罢工
【记者李东尼综合报导】针对法国总理瓦尔斯利用宪法强行通过劳动法修正案的做法,作为法国最大工会组织的CGT自五月中旬开始就在全国范围内发动炼油厂工人罢工,涉及8家炼油厂。罢工造成法国境内4000余家加油站关闭或受不同程度影响,随处可见等待加油的车主们大排长龙。截至27日,大部分储油库已被解除封锁,但罢工仍在继续。
一周多的油荒过程中,大量车主无油可加,甚至还有车主屯油防患未然。根据法国专管交通的国务秘书Alain Vidalies的计算,这期间部分领域的用油量飙升5倍之多。
5月23日,法国西北部一家加油站前,等待加油的汽车排成了长队。(AFP/Getty Images)
5月23日,法国西北部一家加油站前,等待加油的汽车排成了长队。(AFP/Getty Images)
财经部长萨班于23日表示CGT的这种做法已经超出法律范围。他谴责CGT把法国人民变成了人质。瓦尔斯总理在法国电台Europe 1也谴责CGT工会的做法,他表示CGT陷入僵局,这种做法绝不是解决问题的正确道路。法国总统奥朗德,更是强调这次油荒是由一小撮人的决定所造成的严重后果,他同时表示了自己对劳动法改革的决心。
面对CGT的大规模罢工态度,瓦尔斯十分强硬和坚定。他表示绝对不会撤销劳动法修正案。修正案中的第二条款被视为核心内容。第二条使企业在工作时间调整上处于优势地位,但工会代表认为这相当于把工薪层推到虎口边缘。而就在CGT大罢工后不久,Le Havre港口工业和船运公司也宣布罢工。作为大部分原油依靠进口的国家,这一打击更是雪上加霜,因为从该港口进口的原油占法国进口总量的40%之多。
为了应急,法国政府已经采取多项措施,比如延长油罐车司机每天的法定行驶时间,且书信承诺司机加班费不会像劳动法中预计的有所降低。此外,法国政府还破格批准农户可以用家用燃料油代替机动车柴油来添加到拖拉机内。家用燃料油因污染过重于2011年被禁用。
不仅如此,政府还特别启用了分布在全国各地共计98处的战略储备油库。Alain Vidalies表示,全国的储备油足够支撑115天的正常消耗。根据2015年的统计数据显示,法国的储备油量共计1370万吨,98处储备油库将全国分为七个大小不同的应急供应区域。
值得一提的是,尽管这些储备油的日常管理费用由各大油商支出,但这些油既不属于它们,也不属于政府,政府则通过专门的安全管理公司Sagess来对其进行日常管理。CGT罢工所造成的油荒给本来已经岌岌可危的法国经济又泼了一盆冷水。根据Total公司的统计,仅一周的油荒加罢工给他们带来的经济损失就接近4500万欧元。除此之外对于法国的近6000家私营小加油站来说,每家每天都要承担5000到10000欧元的经济损失。不仅如此,油荒所波及到的还包括驾校、旅游业、酒店业、快递行业、公共交通等等在内许多相关行业,如果全部考虑在内,损失难以估量。在经历了巨额损失后,Total公司表示将严肃重审他们在法国境内的投资方案。
虽然除去位于Grandpuits的与Total炼油厂相连的储油库外,其余的储油库都已经恢复运转,但炼油厂的罢工还在继续,CGT工会与瓦尔斯政府之间的矛盾并未解决。总理瓦尔斯推后了去克莱蒙费朗的公共会议,于28日接见了炼油厂代表。据法国Francetv Info报导,法国政府希望储油库全面正常运转的行动面临政治对决,已有五十余位左派国会议员致信奥朗德,要求总统与工会恢复对话。