法荷航获资金援助 将减少短程航班

受疫情影响，法荷航集团（Air France-KLM）亏损严重，近日得到了法国、荷兰两国政府的资金援助，并宣布了一系列重大调整措施，希望在渡过难关的同时，也尽量兑现在环保和竞争力方面的承诺。

4月24日，法国政府为了应对疫情引起的危机，宣布给予法荷航高达70亿欧元的援助，其中包括以国家担保形式获得的40亿欧元银行贷款和30亿欧元的直接贷款。这笔紧急援助将首先用来填补疫情和禁足令造成的收入损失。一个多月以来，只有3%到5%的常规航班还在运行。

法荷航首席执行官史密斯（Benjamin Smith）随后宣布，会加快结构性改革。他表示在去年11月推出的转型计划中，至少有两个方面会加快实施。一是理顺去年亏损2亿的国内航线；二是对运营支持部门进行重组。

然而，重组可能会导致员工自动离职潮，目前在这方面还没有明确计划。不过，他保证会尽可能地减少社保方面的影响。法国经济部长勒梅尔（Bruno Le Maire）在宣布拨款时也坚称，采取这些措施是为了“挽救35万个直接和间接工作岗位”。

为了在2021年年底前实现成本优化改革，史密斯可能会更快取消旗下子公司——霍浦航空（Hop！），转而发展泛航航空（Transavia）。

泛航航空为法荷航集团的一家全资的子公司，定位为“廉价航空”。在法国国内和欧洲市场上与爱尔兰瑞安航空（Ryanair）、西班牙维罗提航空（Volotea）和英国易捷航空（Easyjet）为竞争对手。

另外，为了实现环保目标，法航将限制转机客户，限售巴黎与里昂、波尔多、南特或雷恩之间的航班。勒梅尔表示，只要在2小时30分钟以内同时有铁路和航空两种交通方式，那么国内航班就必须大幅减少，并且只限于换乘到枢纽站。