中国著名古桥之九 / 中国五大古桥之安澜索桥
战国秦昭王时代，蜀郡守李冰率众兴建的都江堰，是中外闻名的巨大水利工程。著名的古代索桥——“安澜桥”，就坐落在四川省灌县都江堰市区西岷江上，横跨在内江和外江的分水处。
安澜桥与赵州桥、卢沟桥、广济桥、洛阳桥并称为“中国五大古桥”，安澜桥是都江堰最具特征的景观。
安澜索桥（Prince Roy/Wikipedia/CC BY 2.0）
岷江恶浪滔滔，在没修建索桥之前，流传民谣中有“走遍天下路，难过岷江渡”之说。该桥是古代四川西部对外的商业要道，同时也是汉、羌、藏族人民的联系纽带。
根据《水经注•江水》中记载“涪江有笮桥”，由此可以证明安澜桥的修建，不会晚于都江堰修筑的年代；《华阳国志•蜀志》记载李冰“能笮”,“笮”意为竹索。这是古代川西地区建筑索桥的主要材料，故“安澜索桥”又被称为“竹桥”、“竹藤桥”、“绳桥”等名称。
安澜索桥古名“珠浦桥”。宋初（990年）大理评事梁楚，以竹索建造人行吊桥，改称为“评事桥”。
明末，地方官府以毁桥想阻止张献忠，改桥为渡，名为“伏龙渡”。因岷江水大流急，时常发生覆溺事件，过往行人无不临江感叹，怨愤不已。
清嘉庆八年（1803年）五月十五日，渡口又发生翻船事故，有百余人丧生。时由贵州毕节人，生平好义乐善的私塾先生何先德夫妇，察看地形地势，测距离，翻阅建桥史料，请教当地水木工人，报经官府上书县令吴升，县令应允，于是游说八方募集资金，用竹索重修索桥。
清嘉庆九年（1804年）五月，何先德先生带领四个乡镇的人民开始动工建桥。在桥尚未完工之时，有两个不听劝阻的樵夫，强行顶风过桥，落水丧生。
渡口的“把头”买通官府，诬何先德以草菅人命之罪。何先德先生含恨九泉。何妻杨氏，强压悲愤，继承夫志，完成了索桥的修建。
索桥上横铺木板，两旁设有竹翼缆为栏，用于行人挟手之用，行走平安，故名“安栏桥”。从此，行人免去了渡河之危，可安步狂澜，于是改名“安澜桥”，取其不畏波澜，安然过江之意，流传至今。
在民间关于安澜桥的修建，还有个更加详尽的传说故事。
这位私塾先生何先德，是当地出了名的热心肠的人。
有一次他和妻子何夫人去游山玩水，到了岷江，看见了官船在摆渡人们，他们夫妇也想去对岸，过去一打听，一人乘船10两银子，夫妻过河需20两银子！
这些贪官的行为使夫妇二人高兴而来扫兴而归。
回到家里，何先生彻夜难眠，在想如何在两岸架一座桥断了贪官的财路。
一天、两天、三天，何先生不吃不喝想了三天，一筹莫展。在第三天夜里，何先生看见夫人在刺绣，看见了那块布，它架在框子的上面，而不会掉下来，心想：我为什么不能在空中架一座索桥呢？
说干就干，经过一段时间的努力和奋斗，终于架好了一座索桥，那些贪官记住了何先生的过，要报复他，桥的两旁没有扶手，再加上不稳定，行人很容易掉下去。
不幸的事情发生了，因为一个酒鬼喝醉酒过河不小心淹死了，贪官抓住时机迅速将何先生逮捕并处死，何夫人得知此事后悲痛欲绝，想投河，可想到丈夫不明不白便死了，她也死了，会对不起夫君的亡灵，所以她决心为夫君洗冤。
一天，她漫步大街，看到一个耍杂技的人，只见那人两手抓住两根立着的木棒，全身腾空，她忽然想到在桥上装扶手，人们走在桥上就安全多了，经过两天便装上了扶手，从此，人们称安澜桥为“何公何母”桥。
自从那以后就再没有人见过何夫人了，一个渔夫说他在河里看见了何公何母的身影，何母完成夫君的心愿去陪夫君了，他们夫妇在河中共享天伦之乐，与日月同生，天地共存。
后人为纪念何先德夫妇之功德，于桥侧立何公何母祠，并将此桥誉为“夫妻桥”。每年以所有义田的收入，进行对于索桥的修补，安澜桥安然无恙长达15年。
何先德夫妇兴建的竹索吊桥，桥长94丈（约313米），共8孔，桥宽8尺（近3米），高7丈（约23米余）。它是沟通内、外江两岸的交通要道。
该索桥原以木排石墩承托，用竹篾片编成5寸粗的竹缆索24根。其中10根作桥底索，将此如碗口粗的竹缆索横飞江面，上面再横铺木板作为桥面，木板两端再压上二索，一同和底索夹牢桥面板。再以12根竹缆索分别列于桥的两旁，作为扶栏。
为了使桥索加强其坚固性，每隔3至6尺，用木条对称地将12根竹缆索扶栏夹紧，以铁栓固定，木条与桥面下的木梁联结而形成U型框架。底缆索捆在横梁上，使桥成为一个整体。
在桥跨中间的石墩上和两岸，用木绞车绞紧底缆索，再用大木桩绞紧扶栏的竹缆索，绞车安置在石室木笼中，在木笼之上修建桥亭，上层用密排大石装砌作为压重之用，下层中空得以行人。
清光绪十三年（1887年）初秋，桥被洪水冲毁，后又修复。反反复复，索桥越修越好，民众无不称赞。光绪二十年（1894年）野火蔓延将桥焚为灰烬。县令又组织工匠重修索桥，并立“不得荒废维修”一碑告诫后人。
索桥原全长约500米。如今在鱼嘴处建立外江水闸，把桥下移100多米，并将竹索全部改为钢索结构，乘托缆索的木桩桥墩，改为钢筋混凝土制的桥墩，桥身也缩短为240米。
桥在1974年又一次重建，横跨内江、金刚堤和外江，站在摇晃的桥上，目睹岷江穿山咆哮而来，看看“分四六、平水旱”的鱼嘴，不能不为古蜀国先民的智慧所折服。
“索桥”是中华民族先民利用本地竹木资源，为征服高山峡谷、急流险滩所创建的悬空过渡桥梁形式之一，“安澜索桥”是世界索桥建筑的典范。
