欧洲隧道面临长时间延误 移民干扰 偷渡为患

【记者成容编译报导】去法国旅游？如果是自驾或乘坐大巴，最好是之前查看一下欧洲隧道（Eurotunnel）是否通畅吧。欧洲隧道警告乘客们，由于“移民活动”，可能面临长时间的延误。几周以来，本来30分钟的日常穿越，变成了几个小时的“噩梦”。


英格兰东南肯特郡通往多佛港的M20高速公路上已经连续两星期呈现货运卡车长龙。（AFP/ GettyImages）

据英国广播公司（BBC）7月25日报导，欧洲隧道的运营商称，在肯特一方，在check-in之前就要等90分钟，在上火车之前还要另外等60分钟。加来（Calais）一方的服务还算正常。

警方警告称，代号为“Operation Stack”的警方行动（禁止家用汽车行驶M20海岸线一边），将会造成更多的延误。

Operation Stack是为了帮助应付中断，从而波及到了等待到达法国的大卡车车队，这一行动禁止非货运车辆进入M20第8和第11连接点之间。

欧洲隧道服务受到法国加来罢工和移民几周来以货车为目标行动的双重打击。周五（7月24日），在旅行中最繁忙的一天，许多人被滞留。

P&O Ferries称，从多佛（Dover ）到加来（Calais）的渡轮服务延误了50分钟到2个小时，不得不安排额外的渡轮跨越海峡。

DFDS Seaways警告，其多佛到加来的渡轮服务，以及多佛到敦刻尔克（Dunkirk）的渡轮服务，均延迟了30分钟。该公司建议乘客拿出多一点的时间进行边境检查和check-in手续。

 欧洲隧道的一位发言人告诉BBC，他们正在处理这一年中最繁忙的周末旅行服务。由于车辆数量，英国方面的延误正在持续，周六（7月25日）就有一万辆车要去法国。

在过去三个月中，大卡车在高速公路上需排队等待19天才能过隧道。

经济代价

RAC Foundation的戈蒙（Philip Gomm）说，警方的行动正在“对货运司机、度假者和本地居民造成重大伤害。”

货物运输协会（Freight Transport Association）的胡卡姆（James Hookham）说，延误造成每天损失750,000英镑。他对BBC说：“那是一个巨大的数字，肯定对全国都很重要，因为那些排队的大卡车承载的都是英国的出口产品。它不仅仅是肯特和英格兰东南部的问题，我们看到延迟造成了整个国家的经济代价。”

该协会还表示，因为法国渡轮工人罢工和移民干扰欧洲隧道行为，这次夏天曾进行了几次Stack行动，在过去三个月里，已经给运输业造成了超过1400万英镑的损失。

周五（7月24日），国会议员、肯特郡政府、跨行海峡运营商和货运人之间，就如何处理中断进行了谈话。阿什福德（Ashford）地区的保守党议员格林（Damian Green）说：“应该可以在科凯勒（Coquelles）终端保护隧道，这并不是不可能的警务任务。我知道，我们政府正在努力敦促法国政府担负起他们的责任。”

英国内政部说：“我们正在与法国政府紧密合作，寻找尽快恢复正常服务的办法。我们也在边境增加了安全和边境力量。”

国际问题

欧洲隧道称，跨海峡问题是国际问题，“远超一个小的跨海峡运输公司能力所及”。基夫（Keefe）先生说，移民在加来随意游荡，他们唯一的目的就是到达英国。他们的数量每天以50到100人的速度增加。

他表示，数千人在冬天已经到达法国城镇，而同样数量的人在夏天陆续到达法国。他说：“目前只有加来运营商、我们和渡轮在发声。但这是欧洲问题。两个政府都大吃一惊，但却还没行动。”

欧洲隧道已经在移民的法国基地发放9种语言的传单和海报，警告移民高速火车、高压电和移动的车辆很危险。据说现在加来有大约5,000 名移民。
欧洲隧道说警方每晚都被呼叫，从其法国科凯勒基地移走移民。欧洲隧道称，移民活动是经过良好的组织和策划的，人们渴望进入英国，甚至准备把自己抛向每小时90英里高速的火车。