滴滴出行再次涨价 商务部将进行反垄断调查
【本报综合报导】自从大陆最大的叫车服务平台滴滴出行及优步Uber（中国）合并后，不断被乘客及司机投诉垄断收费价格，一个月以来已累积加价达四成，但司机收入反而减少。据悉，大陆商务部已经对滴滴出行展开反垄断调查。
在多地曝出滴滴快车价格悄然上涨后，9月5日，滴滴顺风车被曝涨价20%。有北京乘客透露，在北京市用滴滴或优步叫车，原本只需20元，但近期已加价至29元，加幅达45%，比坐出租车还要贵。
滴滴出行合并优步后两次涨价，司机与乘客打算离开。图为滴滴出行的新商标。(网络图片)
滴滴出行合并优步后两次涨价，司机与乘客打算离开。图为滴滴出行的新商标。(网络图片)
至于用优步共乘车服务亦加价，由6元加至9元，加幅为33%。至于滴滴顺风车从9月份起，起步价已由10元加至12元，每公里收费由1.3元加至1.5元。
不过乘车收价上升，不代表司机受惠；有司机透露，优步陆续减少奖励，例如一日接够20张单，会有200元至300元的勤工奖，但目前勤工奖已减至60元，减幅达七至八成。
一位优步司机说，现在明显感觉赚的钱没有以前多了，自己身边好几个在优步工作的老伙伴已经选择离开，而选择新的平台如易到、神州等。一名滴滴司机表示，自己两个月前才加入滴滴，第一个月收入达到6000元，而滴滴优步合并之后，一个月只能拿到3000元至4000元。
优步从中国撤离之时，其首席执行官Travis Kalanick指出这样一个事实：优步与滴滴都在中国市场投入了数十亿美元，但两家公司却都没有从这里赚到钱。所以，滴滴最终会涨价，它一定要找到自己的盈利点，完成赚钱的使命。
在两家公司的合并中，滴滴向优步中国投资共10亿美元，优步则取得新公司20％的股权，合并后的新公司市值将高达350亿美元。不过，两间公司仍未向商务部做申报。目前，商务部已对合并案展开反垄断调查。
不过，有专家认为，在网络时代的今天，滴滴收购优步（中国）后还不能得出其已经具有市场支配地位的结论。优酷和土豆网合并成立合一集团后，就没有顺利实现垄断。
