环保新能源车型成宠儿 巴黎车展电力十足!

【记者李东尼综合报导】作为全世界规模最大的车展，2016年度巴黎车展将在10月1日到16日之间迎接预计超过125万观众，车展在9月29日和30日两天提前向媒体开放。各个厂商的新品车型大放异彩，尤其是电动汽车，随着世界气候变暖和环保的要求越来越严格，汽车厂商们也都投入了巨大精力和财力为自己“充电”。那么我们接下来就重点瞧一瞧有哪些品牌的电力车即将亮相。


左上：奔驰Maybach 6；右上：雷诺Trezor；左下：标志C3；右下：保时捷帕纳美拉4E-Hybrid（摄影：李牧/看中国）
 

奔驰“Maybach 6”闪亮登场
 

首先一定要看看奔驰出品的概念车“Maybach 6”。众所周知，近年来虽然越来越多品牌开始大张旗鼓地研发电动车，并且陆续有产品上路，但是奔驰一直都埋头苦干，在电动车的研发上一直不显山不露水，然而这次巴黎车展即将亮相的奔驰电动概念车让人眼前一亮，Maybach 6采用了四台发动机，每台对应一个车轮，总输出750马力，0-100公里加速仅需不到4秒，续航可达到500公里，包括驾驶员在内可乘坐四个人，车长5.7米，高度1.32米，通体采用了高贵的橙红色，这台车子的设计还于去年8月在美国拿下了设计大奖。
 

除了这台科幻感和豪华感兼顾的概念车之外，奔驰还带来了一台体型稍小的电动车EQ，不难看出奔驰想要发展电动车市场的决心。
 

雷诺“Trezor”单门炫酷
 

巴黎车展中本土车商当仁不让，继2010年推出概念车Dezir之后，雷诺今年又带来电动车“Trezor”让人“脑洞大开”。通体金属亮灰的Trezor的流线十分完美，这要归功于设计师在美学和空气动力学上的完美结合，全车只有一个车门，机盖部分连带车顶采用了一体化的设计，打开车门就好像掀开了整台车的盖头，这使车身气流的通过性达到了“天衣无缝”的状态。
 

雷诺的设计总监介绍说“灵感来自于美国影星史提夫•麦昆（Steve McQueen）的一张照片，照片里他从上面直接跳进他的捷豹敞篷超跑内。”这台Trezor身长4.7米，高1.08米，宽2.18米，0-100公里加速仅需4秒，但是续航时间比奔驰或是电动超跑的鼻祖特斯拉略逊了一些，只可达到400公里。

超强续航能力的大众“ID”
 

电动车行列中还有一个不得不提的厂商，就是大众，这位世界汽车工业巨人在去年遭受了尾气门的沉重打击，这次显然是有意想借由巴黎车展扭转给消费者的印象。大众这次带来的是一台外形亲切可爱的电动概念车，名字叫“ID”，它的最大特点就是续航时间要长过市场上现有的大多数竞争对手，可以达到600公里，预计2020年上市。
 

海水动力车“Quant F”
 

记得去年的日内瓦车展上，一台由小众车厂设计研发的“Quant F”采用海水作为动力，全车100%电力驱动，这台最大输出可达到1090马力，并且续航长达800公里的超跑让业内人士一片哗然。
 

丰田环保“Mirai”
 

而今年除了电动汽车外，新能源汽车也同样准备好了吸引观众的眼球，其中还不乏一些亲民的款式，比如日本丰田（Toyota）带来的新型氢气动力车“Mirai”，外观朴实，并且十分环保实用。
 

除了以上电动车型之外，您还将看到保时捷最新推出的“帕纳美拉4E-Hybrid”混合动力超跑，以及其它超跑品牌的力作。
 

随着人类对保护生活环境的要求越来越高，越来越多的汽车厂商开始着手研发零排放的新款车，业内人士称之为第三次汽车工业革命。
 

不过与此同时，大部分厂商并没有放弃传统汽车的研发，比如法国车商标致雪铁龙（PSA）则并没有把这次参展的重点放在电动车上，而将重点展出他们的新款SUV3008和5008，以及一款C3，这些都是路面上常见的车型。这一点从他们的市场营销政策上也能够略见一二，根据PSA的计划，预计到2021年集团在汽车周边服务上实现3亿欧元的营收。
 

随着新能源汽车的普及，汽车工业的整体生存环境也会随之发生改变，新能源汽车内的电子程序越来越繁琐，汽车厂商越来越多的将软件设计的工作承包给那些高水平的软件设计公司，特别是初创企业（Star-up），这也带来了更多的就业机会和新的发展空间。
 

2008年到2013年的经济危机中，曾经有人说汽车工业将奄奄一息，但是从电动车和各式各样的新能源汽车的发展来看，这种说法略显薄弱，这第三次汽车工业革命带来的或许正是凤凰涅磐新生的开始。