方便行人和自行车 马德里将重新规划市中心公路
【记者李丹编译报导】5月24日，马德里市长马纽埃尔•卡梅纳（Manuela Carmena）宣布要将市中心Gran Via地区进行大改造，旨在为广大行人和骑自行车者提供方便，限制市中心的私家车流量。
卡梅纳计划在Gran via的公路上加入两条自行车道，同时减少私家车道，然后将两旁的人行道拓宽，栽上绿色植物。
马德里市中心Gran Via地区鸟瞰图（123RF）
马德里市中心Gran Via地区鸟瞰图（123RF）
在Plaza de España和Callao之间的路段，将被“砍掉”一条车道，从原来的六条车道改为五条车道：一条自行车道、三条汽车道和一条汽车与自行车共用车道。考虑到道路的斜率，上坡方向的自行车道是独立的，而下坡方向的自行车道不是独立的，也允许汽车通过，不过对汽车有速度限制，不能超过每小时30公里。
从Callao到Alcalá大街的路段，其六条车道将被改为四条，其中两条是公共汽车道，两条是自行车与汽车共用车道，汽车同样限速30公里每小时。
据《国家报》的消息，这个工程预计会持续8个月，在2018年的秋天完工。卡梅纳希望通过这项计划加强自行车在城市的存在感，然而许多热爱自行车运动的马德里市民却对卡梅纳的新计划哭笑不得。
一方面，对于卡梅纳的出发点，自行车车手们给予了高度评价，反应很积极，但另一方面，他们也提出一些异议。伊万•维拉鲁比亚（Iván Villarubia），一名常常参加马德里集体骑行的自行车手称，把自行车道放在汽车道之间的设计并不能解决根本问题，因为许多人不喜欢一边骑着自行车一边被汽车夹在中间。而且自行车与汽车的共用车道，是否真的可行，马德里骑行团体持保留态度。
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