油价上涨 法国政府鼓励购买节能车型

近几周以来法国全国范围内的油价都出现了不小的涨幅。不过燃油价格涨幅不仅仅取决于由于地缘政治因素导致的原油价格变动，也受到许多其它因素的影响，比如与原油相关的法令、条款和税收政策等等。

受到油价高涨的压力，政府再次力推旧车回收补助政策，鼓励人们购买更节能的车型。

一年以来，法国的柴油价格攀升了23%，汽油的涨幅为14%。（AFP/Getty Images）

法国经济部长勒梅尔（Bruno Le Maire）近期在国民议会上提出，希望旧车回收补助能够执行得更加有效，并能够使所有购买油电混合动力车型的车主受益。目前的旧车回收政策主要是针对购买新能源汽车的，比如对于收入不足，无需纳税的家庭，如果放弃原有的污染程度较高的汽油或柴油车，购买低碳排放车型，可以享受到1000到2000欧元不等的补助，如果购买全新的电动车，这笔补助更可以达到2500欧元。

政府也希望此举能够帮助法国民众减轻购买汽车燃油的消费压力。法国的议员们将对2019年金融法案进行了讨论，并将旧车回收补助政策的修改意见递交议会审核。

为了强化旧车回收政策，政府有意将这个2500欧元的最大额度补助，推广到购买全新油电混合车型的车主。那些收入不足，无需纳税的家庭，如购买二手电动车或油电混合型车，也可获得这样高的补助。勒梅尔提出的这一改革与生态转型部部长鲁吉（François de Rugy）的想法不谋而合。后者也曾在十月初提出了类似建议，希望向所有购买油电混合动力汽车的车主奖励1000到2000欧元。

一年以来，法国的柴油价格攀升了23%，汽油的涨幅为14%。

根据法国生态过渡部给出的数据，柴油售价平均达到1.5331欧元，E10（原95）汽油达到1.5735欧元。在五分之一的加油站中，柴油价格已经超过了汽油。

出现这一现象主要和家庭使用燃油的需求量增加有关。这些燃油和汽车燃油几乎没有差别。由于冬季将至，很多人开始准备冬天家庭取暖用的燃料，因此这些燃料的价格不断上涨，导致汽车燃油的价格也随之上涨。

根据政府统计，2018年初至今，总共发放了25万份旧车回收补助，不过这个数字仅仅是政府原定五年任期内需达成的总体目标的一半。一旦新的激励政策出台，无疑还会给新能源汽车市场注入一股活力。