达索与空客达成协议 重启欧洲未来空战系统项目

经过一年多的拉锯，法国达索集团（Dassault）和欧洲空客（Airbus）终于在建造欧洲下一代战机的分工上达成一致，这也让欧洲未来空战系统项目（SCAF）开始迈向下一步。

欧洲未来空战系统项目是法国主导，德国和西班牙共同参与的重要国防项目。该项目之所以被称之为“欧洲未来空战系统”，是因为除了核心的战斗机之外，项目还包括伴飞的无人机，以及整合周边军事资源的互联系统。这将让战斗机和所有参与行动的其它军事资源可整合成一个有立体打击能力的战斗单位。

据悉，这一项目的复杂性使其成本高昂，预计需要投入约1000亿欧元的预算，因此很难由一个国家来独立完成，所以成为了欧洲级别的项目。该项目计划在2040年投入使用第六代战斗机，取代目前法国使用的阵风战斗机（Rafale），以及德国和西班牙使用的台风战机（Euroflighter）。

虽然欧洲未来空战系统项目在2017年已经启动，而且法、德、西三国在2021年8月底就已签署了一项为在2025年推出飞行演示器而投入36亿欧元进行深入研究的协议。

但由于法国达索集团与其主要工作伙伴空中客车之间在分工上没能达成一致，导致整个项目陷入停滞。接下来一年多，两家公司之间的谈判也一直没有进展，分歧主要来自拥有阵风战斗机核心技术的达索，不愿与在德国进行飞机制造的空客分享其专利。

德国国防部在新闻稿中宣布：“经过紧张的谈判，两个企业（达索和空客）已经就未来空战系统项目的下一个阶段达成了协议。”这一消息同时得到了空客方面的证实。法国总统府也在一份声明中表示，欧洲未来空战项目向前迈出了重要一步，尤其在当前的国际背景下，该项目是法国、德国和西班牙之间良好合作的重要信号。总统府同时还强调，法国正在该项目中发挥主导作用。