巴黎治理空气污染计划进入严管阶段 明年起在巴黎行驶车辆须贴环保标签

【记者晨光综合报导】为改善空气质量，巴黎治理空气污染计划将于明年1月中旬起进入严格管理阶段。从1月16日起，所有在巴黎行驶的车辆必须粘贴与车辆污染度匹配的“Crit’air”圆形环保标签，否则将有可能被拦截，甚至罚款。


Crédits : © Paris.fr
 

六种环保标签
 

“Crit’air”环保标签按照车辆的污染程度共分成六种，代表六种污染程度。无论车主是否居住在巴黎市内，凡在巴黎市内行驶时，必须在汽车挡风玻璃上（或摩托车上）粘贴环保标签。
 

如何申请标签
 

目前张贴环保标签的车辆还为数不多，目前每天在巴黎通行的60万车辆中，仅有1万辆（大巴黎为4.5万）车辆申请了环保标签。自今年7月1日起，驾车者即可在官网www.certificat-air.gouv.fr上申请标签，费用为4.18欧元。
 

免贴标签车辆
 

紧急情况救援车（救护车、警车、救火车、EDF/GDF等）车量和持有收藏特殊驾照（carte grise de collection）的老车可免贴标签。为巴黎各家市场送货的车辆也可在一段时间内免贴标签。出租车和其它车辆一样，必须粘贴标签。
 

巴黎成为法国首个限行区
 

在经历了几个月的过度期后，从明年1月16日起，巴黎将成为全法首个限行区（ZCR）。也就是说今年7月1日起已被禁止的1997年1月1日之前首次挂牌的小卡车和个人轿车，以及2000年6月1日之前挂牌的双轮机动车，在明年1月16日以后，将被彻底禁止在工作日的8点至20点之间在巴黎市区通行。同样，2001年10月1日之前挂牌的公交和旅游巴士，以及3.5吨以上重汽类也不能在该时段通行。违反该规定的驾车者将受到三级罚款，即个人小轿车65欧元罚款，3.5吨以上重汽类135欧元罚款。目前，该检查仅靠肉眼辨识，巴黎市府正在和国家共同研发自动检测系统。
 

未来的交通限制
 

巴黎这项治理空气污染的计划将在几年内逐步实施。从明年7月1日起，巴黎市将进一步扩大禁止车辆的范围，欧洲汽车废气排放标准为欧盟三期（Euro 3）的3.5吨以上重汽类和废气排放标准为欧盟二期的个人轿车和轻货将被禁止通行。巴黎市长伊达尔戈的终极目标是在2020年前禁止柴油车和会造成污染的汽油车。
 

市府奖励政策
 

巴黎市府对放弃重污染车辆的巴黎居民提供价值为400欧元的奖励。具体形式为减免Navigo交通年卡部分费用，并免费提供一年自助自行车Vélib’服务；或报销自行车、电动自行车、电力助动车或（电动及非电动）三轮车购买费用，并赠送50％的电动车租赁服务Autolib’年费和50欧元里程费。

 

由于空气污染，巴黎每年都有2500人早逝，法国本土则有6500人早逝。巴黎三分之二的二氧化氮排放及55%以上的细微颗粒污染均来自交通。巴黎市府负责交通的副市长纳日多夫斯基（Christophe Najdovski）表示，这些举措旨在回应市长对净化巴黎空气质量作出的承诺，解决对环境和卫生的担忧。
 

纳日多夫斯基认为，环保标签在污染高峰时十分有用，因为这些标签可取代无法辨认高污染车辆的“车牌单双号交替行驶管制”，从而帮助市府逐步施行限制通行措施，达到只允许环保标准较高车辆通行的目标。