共享自行车或变30万吨废钢
【本报综合报导】共享自行车已经成为大陆各地新乱象。中国自行车协会统计，今年以来，共享自行车投放总量近2000万辆。《南方周末》6月12日的报导指出，自行车报废后，或会产生近30万吨废金属，相当于5艘航母所需钢铁的重量。
在中国大陆，原本可以凸显共享资源的共享自行车，反而成为城市新乱象，同时受损和被遗弃的共享单车急增，“小山更变成大山”。
回收业者指，共享车最有回收价值的车架是钢铁或铝合金制品，回收价仅为每辆十几元人民币，有些甚至只值4至5元，目前钢铁或铝合金制品价格甚至比纸还低，因而业内人士不愿回收，导致报废单车堆成“垃圾山”。
稍早爆出，杭州市钱塘小区西侧的一处空地，堆满共享自行车，周边居民表示，大量堆放共享自行车的现象已持续约两个月，每天还会有车辆将各种共享自行车运进空地。
一位自行车负责人透露，曾经发现身份不明人士将包括小蓝自行车、摩拜自行车、共享自行车平台的数百辆自行车，恶意堆积。
另外，共享单车需要专人定期维护，但运维成本贵。据媒体对杭州公共自行车的分析报导，平摊到杭州市八万多辆公共自行车上，每辆自行车的运维成本约为1,000元，而杭州公共自行车的新车价格约为740元。
根据不完全统计，目前中国已有共享自行车企业至少23家。今年共享自行车投放总量近2000万辆。但自行车报废后可能会产生近30万吨废金属，相当于5艘航母结构钢的重量。
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