法国驾照改革 7月22日起开始生效

7月19日，内政部长卡斯塔内（Christophe Castaner）对媒体表示，7月22日起第一批驾照改革的措施正式生效。其中包括：陪同驾驶年龄降至17岁，使用驾驶模拟器，以及自动挡驾驶时间减少等措施。

改革措施把陪同驾驶的最低考试年龄提前半岁到17岁，政府希望通过这种早学早考的方式，让考试中心流转率更高，空出更多考试的位置。

同时根据统计显示，2018年陪同驾驶的一次通过率达到74.5%，而普通驾校学习方式的一次通过率只有57.7%。通过率更高，也就意味着，不需要重考，这就间接空出了考试的位置，也整体降低了成本。

使用驾驶模拟器，对比开车上路，每小时的成本更低。卡斯塔内表示，使用驾驶模拟器，每小时的学习费用会少20%至30%。因此，通过增加模拟器使用时间，也就降低了学习成本。但也有不少业内人士质疑，使用模拟器学习的效果不能与上路相比。不能为了降低成本而降低成本，这可能会带来安全隐患。

自动档驾驶，要求的最低上路驾驶时间更少，只有13小时，因此平均学习成本显然要低于手动档。虽然自动档驾照自然只能驾驶自动档汽车，但根据规定，有自动档驾照的人，只需要再参加一个7小时的手动档驾驶培训，并且不需要考试，就可以驾驶手动档的车。

以前参加这个培训的前提是要拿到自动档驾照至少6个月，现在把这个等待的期限减少到3个月，自然是进一步鼓励人们去学习自动档，也就降低了驾照的成本。

但最终目标都是希望能达到降低学习驾照的成本（既包括经济成本也包括时间成本）。今年5月份时，总理菲利普（Édouard Philippe）就公布了10项措施，以“确保考取驾照的平均成本下降三成”。