马德里地铁4号线翻修

马德里地铁4号线开始翻新工程，从1月13日起将关闭约8周时间。

为了最大程度地减少给旅客带来的不便，马德里市政府将在Pinar de Chamartín和Avenida de América之间提供巴士服务。

4号线的维修预算超过4,700万欧元，目的是为了增加地铁的容量和安全性。主要将对四个车站进行现代化改造，分别是Esperanza、Prosperidad、Arturo Soria和Alfonso XIII。

马德里地铁希望用刚性的接触网完全取代传统的电车接触网。新的系统将电力传输到地铁，保证地铁在600-1500伏电流下工作，可以让地铁在运输更多旅客的同时减少能量损失，使地铁更加安全，维护成本也会相应降低。

马德里4号线的历史可以追溯到1932年，最开始是2号线在Goya站和Diego de León站之间的分支，直到1944年3月23日，Argüelles车站和Goya车站之间的地下路段被开发，它才得以分离出来，1958年正式以一条独立的地铁线面市。

随后在1973年至2007年先后进行了4次扩建工程。

1973年3月在Diego de León和Alfonso XIII之间拓展；1979年5月，延伸至Easperanza站；1998年到圣玛丽亚公园（Parque de Santa María）；在2007年4月，也就是至今最近的一次扩建工程启动，4号线最终到达了Pinar de Chamartín站。