法国10月1日起两轮机动车须接受车检

法国行政法院（Le Conseil d'État）近日宣布，法国政府将125cc以上摩托车的车检推迟到2022年10月1日之后的法令，对于年头最老的摩托车“缺乏正当性”。根据欧洲规定，这一日期应不晚于2022年1月1日，但法国政府于去年颁布法令将其推迟至2023年。

强制摩托车做车检的要求，源于2014年的一项欧盟决议。出于健康和环境两方面的考量，欧盟要求其成员国必须在2022年1月1日之前开始实施。但不少业内人士担心，在期限内实施的可操作性。因为这不仅意味着车检中心需要安装专门的设备，车检人员也需要另外的培训。

10月1日起，125cc以上摩托车也必须和汽车一样进行车检。（123RF）

这项政策在法国受到了摩托车车主的强烈抵制。因此去年8月份，政府先是颁布法令把施行时间推迟到2023年以后，随后总统马克龙（Emmanuel Macron）又宣布，将不会执行这项措施。

政府的一名顾问解释，在受疫情冲击的大背景下，总统认为“现在不是打扰法国人的时候”。

然而政府的这个决定，受到了许多环保人士的反对。环保组织呼吸（Respire）、反摩托车（Ras le Scoot）协会和无车巴黎Paris sans voitures）协会联合上诉到最高行政法院，要求废除政府颁布的延迟摩托车车检的法令。

他们特别指出，在法国，摩托车驾驶员的死亡率比汽车司机高出22倍。而在那些已经实施了这项政策的国家里，除了摩托司机的死亡率有所下降之外，还有减少噪音和空气污染的效果。

行政法院认为，政府必须遵守这项欧盟决议，并取消去年8月发布的法令。因此，从10月1日起，马力在125cc以上的摩托车需要像汽车一样，每过一段时间就做一次车检。

尽管法庭做出了摩托车主不满意的裁决，但法新社援引“愤怒的摩托车手联合会”贝罗迪（Jean-Marc Belotti）的说法。贝罗迪表示“并没有过多的担心”“我们相信法国政府并不希望执行车检政策。我们一直在和交通部合作，可以替代这项措施的法令内容都已经准备好，只等着宣布”。

他也警告说，如果新一届政府背弃承诺，“摩托车主会非常不满”，并将毫不犹豫地游行示威。

行政法院的这项裁决将球踢到了新一届政府的手里，环保组织呼吸协会发推文说：“最高行政法院给了博尔内政府一个在生态领域施展抱负的机会：从2022年10月1日起，实施（摩托车）车检”。