德国最大航空公司濒临破产边缘

全球COVID-19大流行几乎使空中交通停滞，德国第一大航空公司汉莎航空（Lufthansa）因亏损严重濒临破产边缘，预计将接受国家专款援助。另一方面，在疫苗出现之前，航空旅行的过程将会有所改变。德国机场协会（Flughafenverband ADV）公布了强化防疫的机场运行建议，人们未来搭乘飞机旅行将需要更多时间和耐心。

汉莎航空将从DAX除名

受疫情影响，德国多数机场和去年同期相比，航班数量都减少了超过90%。第一大航空公司汉莎航空（Lufthansa）是受疫情影响最大的DAX指数公司。自今年初以来，该公司股价缩水了50%以上，市值是DAX三十家公司中的最后一名。5月22日汉莎航空在德国所有股票上市公司的市值排名已经掉到了第54位。按照规定，DAX的公司一旦市值排名掉到第45位以外，就应该被迅速拿掉成员资格。对此德国证券交易所将在6月4日做出决定，预计6月底作为DAX创始成员的汉莎航空将被Deutsche Wohnen取代。后者是德国最大的住宅物业公司之一。

法兰克福机场汉莎航空的空客飞机，由于疫情影响停飞。（Getty Images）

德国政府出90亿欧元拯救汉莎航空

拥有DAX资格不只具有象征意义，由于许多指数基金都投资DAX，离开DAX意味着这些投资者也都将远离。这对于亏损严重的汉莎航空来说无异于雪上加霜。根据汉莎公司4月对外公布的数据，受疫情影响，公司原本的90%以上客机处于停飞状态，每小时损失大约100万欧元。为了减少亏损，旗下的廉价航空“日耳曼之翼”（Germanwings）宣布永久停业，集团也将许多客机除疫，并且为大多数员工申请政府的短工时（Kurzarbeit）补助。

为了让汉莎航空能撑过疫情的冲击，德国联邦政府已经筹集了90亿欧元，其中30亿欧元来自德国复兴信贷银行（KfW）的贷款。如果汉莎接受这一援助计划，国家未来将持有其公司股份的20%。但关于政府是否派代表进入监事会干预公司治理的问题，双方还没有取得共识。

口罩强制令延伸至机场和机舱中

如果不会再爆发第二波疫情，欧盟预计将在6月15日以后开放外部边界。根据德国机场协会在5月19日发布的机场运行建议，目前德国各地实行的防疫措施将延伸至机场，包括配戴口罩和人与人之间保持1.5米。

为了落实安全距离的规定，如果必须将乘客送往停机坪登机，应开设更多的登机柜台，并且增加运输巴士的班次。等候区的部份座位也必须封锁。如果实施这些建议，机场的基础设施将减少其容量的20%至50%。此外，跟随大多数航空公司的做法，汉莎航空从5月4日起也实行了口罩强制令。

关于搭飞机是否比较容易被病毒感染的问题，根据民航机制造商空中客车（Airbus）的说法，机舱中的空气是外部空气和再循环机舱空气的混合物，然后被引导通过空调系统中的高性能过滤器，每两到三分钟就会更新一次，像冠状病毒的微粒有99.97%的概率会从空气中被清除。