欧盟对俄国海运石油“限价”达成一致

欧盟目前就进口俄罗斯海运石油价格上限达成一致，同时还制定了一套调整机制，在国际油价低于每桶60美元的情况下，将俄罗斯海运油价上限保持在低于市场价格5%的水平。欧盟委员会主席冯德莱恩表示，价格上限将大大减少俄罗斯的收入。

欧盟对俄罗斯石油禁运已于12月5日生效。为削弱俄罗斯对乌克兰的作战能力，同时维持全球油价稳定，欧盟委员会之前已提请27个成员国利用欧盟在保险业和航运业的影响力，对俄罗斯出口石油设定每桶60美元的价格上限。

西方国家对俄海运石油“限价”，一方面让俄罗斯这个全球石油出口大国继续向市场供应石油，同时压缩俄罗斯石油出口的获利空间。（Getty Images）

西方国家试图削减俄罗斯的石油收入，同时保持全球石油供应稳定以防油价上涨，设定俄油价格上限被视作为此采取的一个关键行动，该提案现经27个欧盟成员国全部同意批准。

对俄石油设置价格上限之前由以美国为首的七国集团提议，目的是降低俄国靠卖油收益挹注侵乌战争，同时也要兼顾防止欧盟12月5日起海运俄油禁令生效后引发全球油价飙升。美国财政部长叶伦（Janet Yellen）表示，设置俄油价格上限对于受到高能源、高食品价格冲击的低收入及中低收入国家帮助较大。

七国集团（G7）从12月5日起对俄罗斯海运原油实施限价，G7价格上限将允许非欧盟国家继续进口俄罗斯海运原油，但它将禁止航运、保险和再保险公司在全球范围内处理俄罗斯原油货物，除非售价低于60美元。由于最重要的航运和保险公司位于G7国家，价格上限将使莫斯科很难以更高的价格出售其石油。

俄罗斯已购买100多艘油轮  以期缓解制裁影响

普京政府表示，它不会与任何执行俄石油价格上限的国家做生意，这一立场意味着它可能会拒绝按照西方设定的条款供应石油。据航运分析师称，俄罗斯已悄悄聚集了一支由100多艘旧油轮组成的船队，以帮助规避西方在俄国入侵乌克兰后对俄罗斯石油销售的限制。

航运经纪公司Braemar估计，严重依赖外国油轮运输原油的莫斯科，今年通过直接或间接采购增加了100多艘船舶。能源咨询公司Rystad表示，俄罗斯通过收购和重新分配为伊朗和委内瑞拉服务的船只，在2022年增加了103艘油轮，这两个国家也受到西方石油禁运。

俄罗斯的目标是利用其新船队向印度、中国和土耳其等国家供应石油，这些国家已成为更大的石油买家。分析人士认为，俄罗斯组建油轮舰队会减轻包括欧盟海运进口禁令和对俄海运石油价格上限这些措施的影响，但不会完全消除。

克里姆林宫在12月3日表示，俄罗斯“不会接受”其石油价格上限，并正在研究如何应对，以回应西方大国旨在限制关键资金来源的协议。俄罗斯一再表示不会向实施上限的国家供应石油。