法国廉价高铁 OUIGO 受乘客青睐

往返于巴黎和西部名城波尔多之间的法国廉价高铁OUIGO线路，至今已开通一年半，因价格亲民而很快得到了旅客的认可，高铁业务得到了有效的推广。目前这条线路上已经有25%的客运量是由OUIGO承载的。

巴黎火车站内的OUIGO火车（AFP/Getty Images）

线路收益高于预期

该线路归属于图尔-波尔多线路，在仅仅一年半的时间里，就已经获得了非常可观的收益。还可以起到缓解客运压力的作用。

法国国营铁路公司（SNCF）主管旅行业务的总经理皮卡尔（Rachel Picard）介绍说，该线路开通前，预计客流量会达到400万，然而开通后的实际客流量达到了460万。

法国高铁的整体增长率达到了15%。仅图尔-波尔多线路的实际客流量就达到了380万，远远高出了预计的260万到350万。

往返于巴黎和波尔多之间的高铁包括OUIGO和传统的TGV，其中已有25%由OUIGO运载，其票价最低只需16欧元。根据皮卡尔的说明：“这些廉价高铁从2017年底开通以来，使很多旅客受益。在OUIGO开通之前，很多人选择开车往返巴黎，或者是根本不出行。现在有一半以上的OUIGO旅客表示，如果没有OUIGO，他们可能不会选择乘坐TGV。”

OUIGO带动同类产业发展

高铁业务的发展也同时带动了地区火车的使用率。整个西部新阿基坦大区（Nouvelle-Aquitaine）的TER火车2018年的使用量平均上升了12%。其中Bordeaux-Hendaye线路的使用率提升了17.1%。

高速铁路迅速发展的同时，也给航空业务带来了一定的冲击。法航在OUIGO业务开通之前每天往返巴黎和波尔多之间的航班有14个班次，但此后却降到了10个班次。大概有20到30万旅客被铁路业务“抢走了”。

虽然高铁发展速度很快，但波尔多并不是法国高铁业务西进的终点。预计到2020年，OUIGO的廉价高铁业务会延伸到法国西南部的另外一座大城市图卢兹。目前具体日期还没有确定，但如果项目进展顺利，甚至可以提前到2019年末竣工。

届时从巴黎到图卢兹就只需要4小时17分钟了，比传统TGV的行程少了4-6分钟。另外新阿基坦大区主席表示，这条线路或可延长到西班牙境内。

廉价高铁虽然并未节省多少时间，但其价格非常亲民。最便宜的成人价格甚至只需10欧元，儿童票最低只需5或8欧元。

另外，法国的多条主要线路的票价最低只需16欧元，其中包括巴黎-波尔多、巴黎-里昂，以及巴黎-里尔。从巴黎到最南部的马赛的最低票价也只需19欧元。