镁供应严重不足 威胁德国汽车工业

数月以来全球的汽车行业由于芯片荒而不得不减产，这个瓶颈还没有得到解决，最近又面临金属镁的供应紧缺。镁是汽车和飞机制造业生产镁铝合金不可或缺的原料，缺少镁可能使汽车制造商彻底陷入瘫痪。工业界警告过度依赖中国进口镁的风险。

德国金属贸易协会（WM）最近发布了关于镁供应不足的报告，欧洲镁需求总量的95%都依赖从中国的进口，中国的金属镁产量占全世界产量的87%，几乎垄断了全球的镁产业。其余的较少产能分布在俄罗斯、哈萨克斯坦和以色列。

镁，灰色固体。（Warut Roonguthai/CC BY-SA 3.0/维基百科）

提炼镁金属需要耗费大量能源，因镁矿在生产过程中需要被加热到1000摄氏度以上，是耗能大户。而近日中国的限电减排政策使得镁产业成了重点目标，不仅不再批准新建金属镁厂，已有的金属镁厂也必须将产能降到原来的60%，这造成中国的镁产量大幅下降，以及价格的飞速上涨。中国国内的企业近水楼台先得月，能够抢先获得金属镁的供应，所以用于出口的金属镁份额就少之又少。

供应短缺带来的价格上涨也是企业所面临的日渐突出的问题，过去的12个月中，金属镁的价格上涨了近60%，近日金属铝的价格曾达到了每吨3000多美元，达到了13年以来的最高值。

金属镁来源的突然切断给德国的汽车工业带来了致命打击，因为铝合金是制造汽车和飞机的重要原料，每造一辆车需要150公斤至200公斤的铝合金，而镁又是制造铝合金不可或缺的原料。

巴克莱银行原材料专家弗莱彻（Amos Fletcher）在分析中表示，镁对铝合金生产是不可或缺的，“如果镁供应中断，整个汽车行业可能会被迫停产。”

除汽车工业以外，医疗方面也迫切需要铝合金，例如用于呼吸机等设备。在飞机、建筑和包装行业以及机械工程和钢铁生产中也有很多需要铝合金的地方。

德国铝业总协会发言人斯塔彭（Tim Stappen）在接受今日新闻（Tagesschau）的采访时表示：“这是我们目前面临的一个巨大问题”，“根据企业的反馈，全欧洲的镁库存将只能持续到11月底。”由于镁极易氧化，所以不能无限期储存，因此生产企业需要定期供应。 斯塔彭警告说，“这些企业正前途未卜”。

镁供应的紧缺为德国的工业界敲了一记警钟。金属贸易协会声明道：“如此严重的供应紧缺可能造成大规模的停产”，“德国和欧洲受到的打击尤为严重，由于2001年中国对欧洲的镁金属倾销使得所有残存的欧洲本地镁产业被挤出市场从而被迫关闭。”

欧洲铝业协会也发声：目前的的镁供应短缺就是一个再明显不过的例子，欧洲把其经济命脉依赖于中国的进口是在冒多大的风险。该协会要求欧盟必须加强保障工业金属稳定供应的战略。