西班牙计划拨款37.5亿援助汽车业
因经济受到冠状病毒大流行的严重打击，西班牙政府将提供激励措施，鼓励购买新的低排放汽车，以此作为刺激经济的一部分。
6月15日首相桑切斯宣布了一项37.5亿欧元计划，其中包括旨在帮助汽车业复苏的21项措施。其中一部分将是对汽车行业直接补助，同时近27亿欧元将通过西班牙信贷机构（ICO）以软贷款的形式提供。
对汽车行业的援助是为了鼓励新能源汽车的发展，淘汰污染指数高的车辆，同时促进汽车销量。
电动车（123RF）
获得补助条件
那么若想获得购车补助，需要满足怎样的条件呢？
民众需要购买符合特定要求的新车，该新车需要与特定的制造商和经销商相匹配，才可从政府处获得400欧元到4,000欧元不等的购车援助。
援助金额取决于车辆的排放量：污染程度较大的车辆将获得补贴相对较少，而零排放的汽车将会随之有更多的补贴。
为了获得补贴，还必须先报废车龄在10年以上的汽车，如果所有者的老旧汽车车龄超过20年，那么他有可能得到更多的补贴。
另一个条件是，所购买新车必须是燃油效率高出市场平均值45%以上的车辆，且补贴不适用于二氧化碳排放量超过120g/km的车辆。此外，车辆的总购买价格不能超过35,000欧元，对于适应残疾人需求的汽车或零排放汽车的总购买价格不能超过45,000欧元。
补贴的种类
该项倡议是由多个部门联合起草的，一共包括两种补贴。
第一种是针对电动汽车和其充电所需的基础设施，这一部分的预算大约1亿欧元。第二种则为购买各种车辆（包括使用汽油和柴油的车辆）提供了补贴，政府计划拨款2.5亿欧元，而这其中有2000万欧元专门用于卡车。
创造就业
得益于这项计划，汽车业已向西班牙政府承诺将在西班牙生产70万至80万辆电动汽车，这将占欧洲市场份额的12%。
到明年，西班牙的12个现有装配厂将生产约15个车型。汽车行业领导者对该计划表示满意。汽车经销商行业协会的主席佩雷斯（Gerardo Pérez）表示，他们需要的是“有序、公正的计划”，而这两个要素恰恰在这次的提案中都有，同时保证了就业和环境问题。汽车制造商行业协会莫佐斯（José Vicente de los Mozos）认为，该计划将民众的利益放在中心地位。
两大工会CC OO和UGT也支持该计划。
据悉，由于受到疫情的冲击，日产汽车厂尼桑（Nissan）今年12月份将关闭位于巴塞罗那的工厂，届时会导致约3000名工人失业。工会借此机会呼吁，希望这项计划可以考虑为汽车厂的失业员工提供新一轮的就业机会。
