西班牙运输业罢工 食品供应紧张

由于俄罗斯入侵乌克兰，燃油价格上涨，导致西班牙运输行业的罢工，目前已持续两周。政府部门与该行业谈判多次未果，运输业的罢工将无限期地继续下去，且范围在扩大。这起罢工导致食品供应严重短缺，并且可能恶化。

3月22日，西班牙有3个新的卡车司机工会驳回了政府的援助方案，认为政府提供的支持方案很模糊，且不足以弥补燃油价格的飙升，因而加入罢工的行列。工会在一份联合声明中称，政府的计划“没有说明将具体包括什么内容，如何执行，更重要的是，每个卡车司机将得到多少援助”。

3月22日，巴塞罗那出租车司机加入罢工。（JOSEP LAGO/AFP via Getty Images）

这3个工会加入了一个由货车司机组成的团体——公路运输保卫平台（Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte por Carretera y la ministra de Transportes），该团体最初于3月14日开始罢工。

刚开始时政府对抗议活动和该平台团体并未给予重视，不料事件却持续发酵，团体日渐壮大，运输业的罢工和抗议活动一直持续。

3月25日公路运输保卫平台与西班牙运输部在会议上再次出现分歧，双方的沟通在没有达成协议的情况下结束，意味着运输业的罢工仍将无限期地继续下去。

该平台的主席埃尔南德斯（Ma-nuel Hernández）说：“我们别无选择，只能继续我们目前的状态，出去工作是费钱的，我们无法投更多的钱进去了，因为我们实在没有了”。

目前西班牙政府提出的主要解决办法是，政府向承运人提供每升燃料20欧分的补助和总额为4.5亿欧元的直接援助，另外同意按月而不是按季度退还从业燃料的增值税，并将“放弃承运人职业资格”的援助预算增加。

然而平台的主席埃尔南德斯却表示，西班牙运输部部长桑琦丝（Raquel Sánchez）告诉他们，需要两到三个月“才能制定和批准相应法令来改变他们的处境。”部长认为，她觉得这项法令没有两三个月是发布不出来的。对此，埃尔南德斯说：“我觉得我们的形势没有得到所需要的重视”。

这场史无前例运输行业的大罢工起因是俄乌战争引发的燃油价格上涨。3月14日西班牙卡车司机为了抗议燃油价格在短期内飙升而开始罢工，造成西班牙食物供应出现短缺，许多超市的部分食物货架已空空如也。

法国食品巨头达能集团（Da-none）警告称，“由于罢工，整个西班牙的供应面临中断”，如果没有解决方案，他们将不得不停止运营。

3月23日，西班牙食品行业雇主协会表示，在运输业罢工的影响下，该国食品行业的紧张程度已经是“最严重（máxima gravedad）”级别，原材料的短缺和供应链的紧张导致一些企业被迫停产，如果状况持续，可能使市面产品短缺的情况随之进一步恶化。