德铁推动多项改革计划提高准点率

为了提升长途运输的准点率和吸引力，德铁正在进行多项改革措施，包括更新火车时刻表、加大翻修力度。

2024年德铁集团的所有除了大宗货运的主要部门都出现了亏损。德铁方面承认，因为罢工、人手不足、天气、基础设施老旧等不利因素，造成长途路段延误现象严重，因此流失了客源。

8月份长途路段的准点率仅为60%，这对德铁来说也是不可接受的。该集团计划进行一系列改革措施，将准点率至2027年提高到75%以上。

12月中旬将推出新的火车时刻表。德铁还将使用率不高的快车班次取消，用慢车代替，以减少慢车停车为快车让路的频率。

未来几年，铁路公司还将加大力度翻修老旧设施，特别是41条重要路段。并且施工的时段将尽力配合时刻表。

此外，德铁还计划使用无人机来监控其铁路网。9月25日德铁在专业展会“Innotrans”上展示了无人机的原型机。未来，德铁将使用约100架此类型无人机。

使用无人机检查路段的好处是，可以在正在运行的路段中使用，无须关闭路段，并且工作时段不受限制，可以在夜间进行，不受天气的影响。并且在人工智能的协助下，将进一步提升工作效率。

为了提升市场竞争力，2025年将有更多的特快车（Sprinter），即起点站和终点站之间仅有几站的快车线路。

到2026年12月，德国20个主要城市将每半个小时就有一班快车发车。并且明年开始将推出更多国际线路。例如从12月中旬开始，将推出从柏林到巴黎的快车，车程仅8个小时。

此外，10月16日起，火车票的预定期限将从6个月延长到12个月。