法兰西岛评估公交质量 巴黎地铁争取5月恢复正常
3月24日，法兰西岛运输联合会（Île-de-France Mobilités）主席佩克莱斯（Valérie Pécresse）召开了一次特别会议，对法兰西岛大区各条交通线路的准时性及服务质量进行了一次评估。与会的巴黎大众运输公司（RATP）总裁卡斯泰（Jean Castex）承诺，巴黎地铁将在今年5月恢复正常。
巴黎大众运输公司、法国国营铁路公司（SNCF）、凯奥雷斯私人运输公司（Keolis）和法国交通发展集团（Transdev）参加了这次评估会。结果显示，从今年4月份开始，法兰西岛大区的交通情况有望恢复至疫情前的服务水平，但不同种类的交通工具和不同线路的恢复情况并不均衡。
巴黎的地铁（123RF）
交通部门提供的数据显示，在2020年3月法国首次采取全国性禁足措施前，法兰西岛大区交通系统的常态是两分钟一班地铁、每七分钟一班公共汽车，以及大区快线（RER）可以100%出车。这一标准保证了大区每日900万名乘客的正常出行。但疫情禁足打破了这些运行规律，而且至今没有完全恢复到疫情前的正常水平。
从目前的情况来看，至今年3月初，虽然法兰西岛大区各条线路的恢复情况并不均衡，而且乘客人数也只停留在疫情前的90%，但公共汽车、地铁、大区快铁和火车的准时性总体上都有所提高。法兰西岛运输联合会主席佩克莱斯对此表示，糟糕的公交情况已为过去时，这对于大区居民而言是重要的一步。
地铁恢复情况
前任总理、现任巴黎大众运输公司总裁卡斯泰表示，地铁在准时出车方面，已取得了显著进步。从法兰西岛大区运输联合会提供的数据来看，截至今年1月份，巴黎地铁高峰时段的准时率已经出现了少许改善。
在所有的地铁线路中，自动行驶的1号线始终是高峰期准时率最高的线路，而且其运行质量甚至优于合同规定的标准。无论去年底还是今年初，1号线的准时性始终高于合同推荐的标准，而且今年1月比去年12月还提高了1.1个百分点。另一条自动线路14号线，虽然高峰期准点率下降了0.5%，但也超过合同的推荐水平。
从去年12月到今年1月，高峰期准点率进步最大的地铁线路是8号线，提高了13个百分点，从79.5%达到了92.5%。11号线排名第二，从去年底的87.9%提高到了今年初的94.8%，增加了6.9个百分点。5号线提升幅度排名第三，为6.6个百分点，高峰期的准点率超出合同推荐水平。但是，7号线的退步最大，从去年12月的86.1%降到了今年1月份的82.9%，退后了3.2个百分点。在14条地铁线中，高峰期最不准时的是12号线，今年1月份仅达到69.7%。
卡斯泰表示，目前巴黎地铁的准时性为94%，即便面临罢工，但从整体看还是提高了4%；如果没有发生罢工，巴黎地铁的准时性更是有望突破具有象征意义的95%大关。他还补充说，3、5、8、9、13和14号地铁线均已恢复到疫情前的运营情况。对此，佩克莱斯也证实，3月初的地铁准时性确有所提高。
法兰西岛大区快铁和其它火车线路
在法兰西岛大区快线和其它火车线路的运营方面，法国国营铁路公司和法兰西岛运输联合会还表示，L、J、R、P和C线以及RER B和D线的运营在目前和未来仍存在不稳定性。法国国营铁路公司首席执行官法兰度（Jean-Pierre Farandou）对此表示公司正在努力，并强调由于基础设施的改造和增聘了900名工作人员，这些线路的准时性在今年3月已得到一定改善。
法国国营铁路公司铁路网（SNCF Réseau）的首席执行官沙巴奈尔（Matthieu Chabanel）还补充道，目前公司在铁路轨道上安装了600个智能传感器，到2024年为止，还将新增500个智能传感器。通过传感器能预防意外事件的发生，保证车次。
与此同时，大区铁路网还将在巴黎东南西北的四个方位新增四个警犬队，以减少可疑包裹的处理时间。据悉一只警犬只需5到15分钟就能排除行李包的可疑性，而警察要超过一小时才能抵达，检查包裹还需要更多时间。另一方面，铁路网也将同时展开预防遗忘行李的活动，减少车次耽误的时间。
公共汽车服务
对于经常搭乘公共汽车的乘客，还需再耐心地等待一段时间。目前大巴黎（Grand Paris）的公共汽车服务，因去年秋季开始的社会冲突和高缺勤率而恢复得并不理想。尽管巴黎大众运输公司正在设法提供88%左右的服务，但要恢复到法兰西岛运输联合会要求的水平，还需要更长时间。
交通系统招聘工作人员
在3月24日的会议上，交通运营商还提到了通过增聘工作人员来改善某些交通线路车次数量不足的问题。
据悉，巴黎大众运输公司在今年发起了大规模招聘活动，仅法兰西岛大区就将招聘6600名新员工，其中包括4900名长期合同工。此举的目是为了加速恢复正常的运输服务，并为法兰西岛即将举办的2023年橄榄球世界杯和2024年巴黎奥运会这两项重大体育赛事做好准备。
这6600个职位涉及巴黎大众运输公司的250种不同职业，其中包括2700个公共汽车司机职位和700个车站工作人员职位。巴黎大众运输公司希望通过薪酬、住房以及其它条件来提高岗位吸引力。
