欧盟新电池法正式生效

欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规（EU Batteries Regulation）》在8月17日正式生效。

欧盟的这部新电池法规取代了现行的欧盟电池指令（2006/66/EC），包括消费类电池、车用电池、便携式电池、工业电池等各种品类，其中主要优先事项为：通过制定电池产品、工艺、废电池和回收物的标准化规则来加强内部市场，以及推进循环经济和减少电池在整个生命周期中对环境和社会的影响。

一部燃料电池车的部件配置（Peter Welleman/Wikipedia/公有领域）

欧盟委员会早在2020年提交审议这部新电池法案，旨在规范在欧盟销售的所有类型电池的整个生命周期，包含设计、生产和回收等流程。

新的电池法提出了“碳足迹”及“电池护照”方面的要求，涉及企业要进行电池数据的记录、测算、追踪等。法规中关于动力电池回收方面，则要求企业对生产或使用的电池进行回收利用，并规定了具体的比例及时间节点等，涉及到企业要对材料回收技术及生产技术进行改进等。

法案生效后，自2024年7月起，出口到欧洲的大部分电池，必须提供碳足迹声明和标签。2027年2月18日起，进入欧洲市场的动力电池和工业电池、轻型交通工具电池须持有数字电池护照，电池护照必须包含：电池基本信息，价值链主体信息，可持续性与循环性信息和性能与耐久性信息。

为了推动电池护照落地，欧盟将开发一个电池信息交互平台，对欧洲市场上流通的电池进行全生命周期的溯源记录。而电池护照的信息披露无疑对企业的管理和技术能力提出了更高的要求，也意味着企业需要在人才、技术、供应链、商业模式等方面加速创新。

新的法案将对电池生产、使用、回收的全生命周期进行监管，涵盖了电池分类、碳足迹、电化学性能和耐久性、电池设计、回收利用等方面的要求，并对电池生产者、进口商、分销商的责任进行严格细致的规定。

2025年8月开始，向市场投放电池的经济运营商需要遵守尽职调查要求，这与其它供应链立法类似。包括验证电池所用原材料的来源，确定内部责任，以及对电池尽职调查政策的第三方验证。经济运营商不遵守规定可能会被限制或禁止电池供应市场，并受到成员国的具体制裁。

此外，新电池法规定了关于废弃电池的回收标准和操作要求，要求企业确保钴、铜、铅、锂、镍等再循环材料在电池中的使用比例，并针对铅酸电池、锂电池、镍镉电池等电池，设定了不同时间点的回收率目标。

新法于2023年7月28日由欧盟官方公报宣告颁布，迄今正式生效。