对中国线上零售商 欧盟拟征收进口关税

欧盟正在制定计划，将对从中国线上零售商Temu（拼多多海外版）、Shein（希音）和全球速卖通（AliExpress）等购买的廉价商品征收关税。

英国《金融时报》报导，欧盟委员会将在本月晚些时候建议取消现行150欧元的免税门槛。根据目前的法规，从非欧盟国家在线购买的包裹，若价值低于150欧元，就无需缴纳关税。

欧盟锁定中国电商Temu和Shein等低价包裹，拟征进口关税。（Getty Images）

根据统计数据，欧盟在2023年进口了23亿件价值低于150欧元免税门槛的商品。电商进口量同比增长一倍以上，4月份货物量超过35万件，几乎相当于每个家庭送货两次。欧盟委员会表示，这些巨量包裹正在考验海关的极限。

欧盟官员表示，取消免税门槛的措施主要针对Temu和AliExpress等中国电商平台以及服装零售商Shein。

一位欧盟官员说，欧盟委员会去年已经提议取消关税门槛，现在可能寻求加快实施，以应对廉价进口商品的激增。不过，另一位官员提醒说，鉴于新制度会增加本已令海关官员捉襟见肘的工作量，要让欧盟国家同意可能会很困难。

据《华尔街日报》报导，以往6月份是年末购物季来临前的空运淡季，但中国南方的空运运费较去年同期涨了40%。业界专家认为，主因Temu和Shein两大中国电商的蓬勃发展，使空运市场在短期内急速改变。

报导指出，以往空运货物通常以手机和电脑等小型高价值物品为主，但现在Temu和Shein以出口低成本的服装和家居用品占用飞往欧美的航线。

瑞士的货运代理公司德训集团（Kuehne+Nagel）航空物流执行副总鲁德（Yngve Ruud）说，“2022年，它们（Temu和Shein）根本还不是参与者，到2023年底，它们成了全球最大的两家（空运）托运人”。

今年5月，由于用户已超过4千5百万，欧盟按照《数字服务法》(DSA）将Temu列入“超大型在线平台”(VLOP）类。被列入这一类别意味着Temu在2024年9月之前必须遵守该法案最严格的规则和义务，包括评估和缓解“系统性风险”。违法的公司可被处以最多相当于该公司全球年收入6%的罚款。

Temu之前曾表示，公司成长并非仰赖廉价商品，只要政策公平、符合消费者利益，他们支持立法单位调整政策。Shein也表示“全力支持”有关当局致力改革税务。全球速卖通表示已持续“与立法单位合作”，确保“过去、现在及未来将持续在欧盟市场上符合规范”。

关于欧盟拟取消免税门槛一事，目前全球速卖通的母公司阿里巴巴、Shein、Temu和欧盟都没有立即回应置评请求。