2025年法兰西岛大区 公共交通新变化

2025年，法兰西岛大区的交通系统将发生多种变化，例如票价更新、部分交通线路竣工并交付使用、公交车更现代更舒适、乘车更安全。

大巴黎快线项目中的地铁14号线延长线Villejuif-
Gustave Roussy站已于2025年1月18日开通。
（123RF）

“大巴黎快线”部分线路今年交付使用

构思酝酿了50余年的“大巴黎快线”（Grand Paris Express）项目，旨在通过在巴黎周边建设一个庞大的公共交通网络来缓解首都交通压力。该项目目前正在建设中的，预计将于2040年全部竣工。大巴黎快线计划中的15号线、16号线、17号线和18号线将在今年年底至2030年前逐步竣工并投入使用。其中15号线南部路段原定于2025年底交付使用，但因各种原因被推迟到2026年夏天。

空中缆车线路C1将开通

2025年下半年，法兰西岛首条空中缆车线路C1将要开通。这是一条无障碍电动空中缆车，将在Créteil-Pointe du Lac和Villeneuve-Saint-Georges之间运行，每天可承载万余名乘客。

RER E延伸段正式交付使用

RER E线自2024年12月15日起，至Nanterre-la-Folie站已全线开通！其东西延伸线方便了成千上万乘客的日常生活。乘客无需在Magenta Gare du Nord或Haussmann-Gare Saint-Lazare转车，即可到达RER E线的3个新站点Neuilly-Porte Maillot Palais des Congrès、La Défense Grande Arche和Nanterre-la-Folie。

地铁14号线Villejuif-Gustave Roussy站开通

地铁14号线Villejuif-Gustave Roussy站已于2025年1月18日开通。这座车站由法国建筑师佩罗（Dominique Perrault）和大巴黎管理局（Sociétédes Grands Projets）共同设计，将连通原有的14号线和未来的15号线。

全法兰西岛大区使用简化票价

从2025年1月1日起，除机场线路外，整个法兰西岛大区的公共交通系统仅采用两种单一票价，这一简单且优惠的举措可进一步鼓励人们乘坐公共交通。这两种单一票价为：乘坐火车、RER或地铁的统一票价为2.50欧元；乘坐公交车和轻轨电车的统一票价为2欧元。

另外，注册Navigo Liberté+月结通票服务的乘客，乘坐火车、RER或地铁及T11/T12/T13轻轨电车时，每次仅需支付1.99欧元；乘坐公交车和轻轨电车时，仅需支付1.60欧元。T11、T12和T13轻轨电车目前几个月内将按RER的票价计算，未来将与其它轻轨电车一样，按公交车和轻轨电车票价计算。从2025年春季开始，乘客可通过智能手机（安卓和iOS）使用Navigo Liberté+服务。

地铁、RER、轻轨电车和公车更现代更舒适

自2016年以来，已有1200辆地铁、火车、RER和轻轨电车被翻新或全部更新。近日，新一代RER D和E也投入运营。2025年，将有更多新型无障碍的电动RER投入使用。

从2025年开始，地铁3号线、3bis号线、7号线、7bis号线、8号线、10号线、12号线和13号线上也将采用新型列车。T1轻轨电车是法兰西岛运输联合会交通网络中最古老的轻轨电车线路。从现在到2025年夏季，该线路上的旧电车也将全部被新电车代替。新的轻轨电车空间更宽敞，100%无障碍，配备空调、交通信息屏和USB插座。

法兰西岛大区自行车网络

今年，法兰西岛大区将有300余公里的自行车道竣工。此外，法兰西岛运输联合会的Véligo公共自行车租赁服务也取得了不小成就，现已拥有近8万名注册用户。从现在起到2025年底，Véligo还将增加25000辆自行车，并增加货运自行车、适合行动不便者的自行车、可折叠自行车等特殊类型的车辆。

到2030年，在法兰西岛大区的郊区火车站周围还将建造14万个自行车停车位。例如Noisy-le-Grand Mont d'Est站将建造180个安全车位，L'Hay-les-Roses站将建造200个免费车位，Joinville站将建造134个锁定车位和46个免费车位。

开辟12条拼车线路

从现在到2026年，法兰西岛运输联合会将开辟12条拼车专线，方便大区居民，尤其是居住在远郊的居民，前往工作地点和法兰西岛大区范围内的主要车站。乘客只需登录法兰西岛运输联合会应用程序注册账号，即可访问该平台的合作伙伴网站，预订拼车行程。